La TT de Titof...

Il a l'air sympa comme circuit

clioRSfan a écrit:

J'y suis allé 2 fois.

J'ai tourné :

Une fois en Porsche (cadeau smartbox)
une fois en Mégane et Clio RS (invité par ma concession)

Une demi-journée de Fun-Cup (C'est les fausses Cox avec chassis tubulaire, 1800cc atmo, siège position centrale, zéro assistance) ... 3 jours pour m'en remettre tellement j'avais mal partout !
Mais super circuit, accueil au top

Titof

Très sympa ta vidéo

Merci.
On a passé une bonne après-midi avec mon fils de 13 ans.
Ils font tourner au maximum 15 voitures lorsqu'il y a du monde.
Hier seulement 5 voitures, pour une 1ere c'est l'idéal.
La TT n'a pas souffert, mais il faut vraiment un autre freinage pour profiter du circuit, je vais changer les disques et plaquettes surtout que j'ai la puissance de la TTS et les freins d'origine de la TT.
Si quelqu'un connaît une site à part ultraperformance qui me propose que la marque EBC.

Vinch13 a écrit:

clioRSfan a écrit:

J'y suis allé 2 fois.

J'ai tourné :

Une fois en Porsche (cadeau smartbox)
une fois en Mégane et Clio RS (invité par ma concession)

Une demi-journée de Fun-Cup (C'est les fausses Cox avec chassis tubulaire, 1800cc atmo, siège position centrale, zéro assistance) ... 3 jours pour m'en remettre tellement j'avais mal partout !
Mais super circuit, accueil au top

Bienvenue chez les vieux mon Vincent

Titof3 a écrit:Merci.
On a passé une bonne après-midi avec mon fils de 13 ans.
Ils font tourner au maximum 15 voitures lorsqu'il y a du monde.
Hier seulement 5 voitures, pour une 1ere c'est l'idéal.
La TT n'a pas souffert, mais il faut vraiment un autre freinage pour profiter du circuit, je vais changer les disques et plaquettes surtout que j'ai la puissance de la TTS et les freins d'origine de la TT.
Si quelqu'un connaît une site à part ultraperformance qui me propose que la marque EBC.

Suis pas sûr qu’il y ait beaucoup de solutions pour les MK3

Pour les MK2, aucun problème, mais pour notre génération

Sharky69 a écrit:

Vinch13 a écrit:

clioRSfan a écrit:

J'y suis allé 2 fois.

J'ai tourné :

Une fois en Porsche (cadeau smartbox)
une fois en Mégane et Clio RS (invité par ma concession)

Une demi-journée de Fun-Cup (C'est les fausses Cox avec chassis tubulaire, 1800cc atmo, siège position centrale, zéro assistance) ... 3 jours pour m'en remettre tellement j'avais mal partout !
Mais super circuit, accueil au top

Bienvenue chez les vieux mon Vincent

Sharky69 a écrit:

Vinch13 a écrit:

clioRSfan a écrit:

J'y suis allé 2 fois.

J'ai tourné :

Une fois en Porsche (cadeau smartbox)
une fois en Mégane et Clio RS (invité par ma concession)

Une demi-journée de Fun-Cup (C'est les fausses Cox avec chassis tubulaire, 1800cc atmo, siège position centrale, zéro assistance) ... 3 jours pour m'en remettre tellement j'avais mal partout !
Mais super circuit, accueil au top

Bienvenue chez les vieux mon Vincent

C'est exactement ça !

Titof3 a écrit:Merci.
On a passé une bonne après-midi avec mon fils de 13 ans.
Ils font tourner au maximum 15 voitures lorsqu'il y a du monde.
Hier seulement 5 voitures, pour une 1ere c'est l'idéal.
La TT n'a pas souffert, mais il faut vraiment un autre freinage pour profiter du circuit, je vais changer les disques et plaquettes surtout que j'ai la puissance de la TTS et les freins d'origine de la TT.
Si quelqu'un connaît une site à part ultraperformance qui me propose que la marque EBC.

Tu peux faire un petit mail à Julien, spécialiste freinage, si un produit existe pour le MK3 il sera au courant :


ATOMIX-R

101 rue de Tocqueville - 75017 PARIS
Tél. : + 33.(0)1.43.80.16.03
Fax : +33.(0)1.42.96.68.64
info@atomix-r.fr
www.atomix-r.fr

Vinch13 a écrit:

Titof3 a écrit:Merci.
On a passé une bonne après-midi avec mon fils de 13 ans.
Ils font tourner au maximum 15 voitures lorsqu'il y a du monde.
Hier seulement 5 voitures, pour une 1ere c'est l'idéal.
La TT n'a pas souffert, mais il faut vraiment un autre freinage pour profiter du circuit, je vais changer les disques et plaquettes surtout que j'ai la puissance de la TTS et les freins d'origine de la TT.
Si quelqu'un connaît une site à part ultraperformance qui me propose que la marque EBC.

Tu peux faire un petit mail à Julien, spécialiste freinage, si un produit existe pour le MK3 il sera au courant :


ATOMIX-R

101 rue de Tocqueville - 75017 PARIS
Tél. : + 33.(0)1.43.80.16.03
Fax : +33.(0)1.42.96.68.64
info@atomix-r.fr
www.atomix-r.fr

Merci beaucoup.

Tu nous tiendra au courant de sa réponse stp titof et profite pour lui demander aussi pour le RS MK3 tant que tu y seras

OK pas de soucis...

Pas de nouvelles du freinage...
Lors de la sortie circuit j'ai sympathisé avec le propriétaire de l'alpine A110 S, j'ai trouvé qu'il tournait très fort..
Vous en pensez quoi de cette caisse ?

Perso
Si tu me dis prends une alpine a110 s ou une TTRS, je vais chez audi
Peut être à tord pour certains, mais voilà c'est mon avis.

Pas du tout la même philosophie.
J'ai longuement hésité avant d'acheter mon ex TTS.

Et l'Alpine va bien comme 2ème voiture, mais pas en Daily comme pour mon cas.
Coffres ridicule, stricte 2 places, aucun rangement intérieur (même pas de boite à gants).

Mais je la trouve très chouette. Je la suis depuis avant sa sortie et fait partie de plusieurs forums qui lui sont consacrés

Elle fait sans aucun doute partie de mon garage idéal.

Extérieurement elle est magnifique, elle fait plus moderne que la TT.
A l'intérieur j'ai trouvé qu'elle souffle le chaud et le froid, il y a du très beau et du Renault moche réutilisé, on est pas au niveau de finition d'une audi.
C'est vrai que les coffres sont vraiment ridicules.
L'argument intéressant c'est le poids, 1100kg, il y a aussi le caractère plus joueur que la TT.
Je connais encore mal audi, le quattro, j'ai que 4500kms depuis l'achat de ma TT, mais on manque quand même de sensations et de caractère joueur, sur le circuit impossible de faire bouger la TT.

Pas encore eu l'occasion de l'essayer, mais ça a l'air d'être une vraie voiture plaisir, très équilibrée.
Je regarde souvent le championnat GT4, elles sont vraiment impressionnantes d'efficacité.
dans mon garage idéal ... Avec une Yaris GR et le futur Cayman GT4 RS

Titof3 a écrit:Extérieurement elle est magnifique, elle fait plus moderne que la TT.
A l'intérieur j'ai trouvé qu'elle souffle le chaud et le froid, il y a du très beau et du Renault moche réutilisé, on est pas au niveau de finition d'une audi.
C'est vrai que les coffres sont vraiment ridicules.
L'argument intéressant c'est le poids, 1100kg, il y a aussi le caractère plus joueur que la TT.
Je connais encore mal audi, le quattro, j'ai que 4500kms depuis l'achat de ma TT, mais on manque quand même de sensations et de caractère joueur, sur le circuit impossible de faire bouger la TT.

C'est pour cette raison que je disais que ce n'est pas du tout la même philosophie qu'un TT.

Avec le beau temps, un petit tour en chartreuse...

Belle photo

Joli !

C'est le Granier, il y a de temps en temps des éboulements spectaculaire.
une autre passion, l'aviation de loisir, particulièrement le vol montagne, en hiver on peut se poser sur certains glaciers...

Le col de porte en Chartreuse.

Toujours aussi propre cette TT

Jolie photo avec un superbe paysage