La TT de Titof...

On est bien d’accord
Il n’a pas ou très peu de stock donc il les achète beaucoup plus chers que sur internet

Allez, si ça peut te rassurer, sur la mienne ils valent plus de 200€ pièce

Dans l'hypothèse qu'il se fasse une marge "pour toi" de 50 euros par pneu , il ne faudra pas oublier que quand on est à son compte avec ouvriers ; on est taxer sur notre marge brut à hauteur de 72% gràce à notre cher gouvernement....
Donc ; après calcul rapide...Le mec à "gratter" 60 balles pour les 4 pneus et en plus il te prête une caisse pour repartir chez toi..
Sa responsabilité avec assurance est mise en jeu étant professionnel de l'automobile..
Je vois rien de délirant là dedans > pas plus que de "gaver" des puissants en achetant des smartphones hors de prix..sans que cela ne dérange personne..

Désolé ; mais ce genre de discours me tape sur le systême ; on a pas le droit d'essayer de s'en sortir dans ce pays , sans être montrer du doigts..
Comme dit Sharky ; on parle de volume , on peut pas lutter et de surcroit ; ils ne font que de l'achat vente...le plus facile quoi..

A+

Titof3 a écrit:Je n'ai pas la voiture j'ai du appeler l'assurance pour me faire dépanner, j'ai essayé d'utiliser la bombe avec le compresseur, mais tout est sorti
Vive les galettes, il va falloir que j'en achète une et que je trouve la place dans le coffre.
Du coup la TT est chez un Renault à allevard, c'est pas très haut mais il y a eu une pluie verglaçante, j'ai failli taper la clio que le garage m'a prêté en redescendant  très très chaud slalom en dérapant pour éviter 3 voitures...
Demain le garage doit me monter 4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 150€ le pneu    J'ai pas trop le choix.
Pour la jante j'ai vu quelques traces noires sur le pourtour, mais il faisait nuit.

Ce qui ressort de tout ça c'est quand tu es dans une situation comme la tienne ce jour là ben tu as pas trop le choix et souvent ça se traduit par un surcout.

La seule chose que je rajouterai c'est pourquoi as tu changé les 4 pneumatiques.
Il te suffisait de remplacer les deux de l'avant où l'un des deux était mort et tu avais tout le loisir de changer les deux autres un peu plus tard.

Bon dans quelques semaines tu en rigoleras devant un apéro quand tu racontera ton histoire  

C'est vrai que tout dépend de la façon de voir la chose, moi j'ai l'impression d'être coincé comme il a effectué le dépannage ma voiture se retrouve chez lui et je trouve la différence de prix énorme par rapport a internet c'est sûrement normal mais aussi norauto qui vend le pneu 52€ moins cher.
Pour rentrer chez moi je devais rappeler l'assurance pour avoir un taxi, de ce côté rien à dire comme il était tard il m'a donné les clés d'une Clio sans faire le moindre papier, ni  me demander mon permis...Clio que j'ai failli casser sur le retour, il était impossible de toucher aux freins, elle partait direct...
Enfin rien de grave ça m'apprendra à prendre la TT quand la route est gelée, il y a eu des accidents toutes la soirée et la nuit.
Les pneus étaient à 2mm, mais c'est vrai j'ai pas réfléchi j'ai pensé direct aux 4.

Question: Il te prend combien pour le montage et équilibrage ?

Par ailleurs, je croyais que tu avais du 19 ou du 20 donc finalement tu as exactement les mêmes jantes que moi en taille et design.

Oui 18 pouces
Pneus 633,86€
Montage 82,8€
Soit 716.66€ ttc

Environ 20 euros par montage équilibrage + valve c'est dans les prix.

Pour la petite histoire sur ma mk2, j'avais été amené à changer 2 pneumatiques à l'avant.

J'avais le choix de faire ma révision chez audi 350 euros environ puis remplacement de 2 pneumatiques chez Norauto 300 euros. soit environ 650 euros au total.
Profitant de ma révision des deux ans chez audi, j'ai contacté le gars avec qui je traite à l'accueil atelier et je lui ai mis le marché en main. (650 euros le tout - révision environ 350 euros comme d'habitude + remplacement de deux pneumatiques A l'époque des 245/45/17 en bridgestone)

Résultat je suis sortit de chez audi pour une facture globale à 625 euros environ.
Il a grignoté sur le montant de la révision, + remise sur les pneumatiques et montage équilibrage offert.

A noter que j'avais donc un montage et un équilibrage dans les règles de l'art (pas de griffures etc... (d'après le gars de l'accueil que je connais maintenant depuis 8 ans, ils ont du matos spécifiques dédiés notamment pour les R8 ( ne me demander pas quoi je sais pas).
Et mes pneumatiques était griffés "AO".
Tout ça pour dire qu'en préparant bien son affaire, Audi n'est pas à négliger et lorsque ma Mk3 aura ces chaussettes usées elle ira voir la concession Audi en m'organisant (quitte à permuter les pneumatiques avant/arrière pour être synchro avec la révision).

C’est bien quand on échange comme ça

Ça permet de remettre l’église au milieu du village

Je viens de laver la TT, côté droit le bas de caisse est marqué, à coup sûr par le pont...il y a un enfoncement de quelques millimètres (le pneu c'était à gauche).
Super garage ! Un pote qui habite ce village m'a dit qu'il avait très mauvaise réputation.

Tu as pu qu'a faire comme pour la poignée de porte...
Décidément tu les collectionnes

Je préfère faire l'entretien moi même car ça travaille souvent trop vite et mal.
Je loue de temps en temps un pont dans un garage self service, c'est vrai qu'il faut faire attention de bien caler les patins aux bons endroits mais c'est quand même pas sorcier surtout pour des pros.
La secrétaire m'a répondu : j'ai montré votre mail au patron vous pouvez l'appeler.
J'appellerai lundi mais vu le patron et lui peut pas m'appeler.
Je suis mal tombé, mon pote qui habite ce grand village et qui a une MK1 m'a dit que c'était des guignols, il est pompiers et la caserne n'enmene plus les camions dans ce garage car ils se faisaient entuber à chaque fois.
Je me suis fait entuber pour les pneus et ils ne prennent pas soin de la voiture

Salut, les boulles pour ta carrosserie
Pour les jantes, elles sont peinte en gris, ensuite passées sur un tour à jante pour polir les parties qui affleurent, puis vernis.
Enfin si je dis pas de connerie mais je pense que c'est ça.

Pas de bol !

Mon super voleur de garagiste m'a dit que c'était pas lui, peut-être un cailloux, bien sur, il m'a gardé la voiture 3 heures pour faire un barbouillage de blanc vite fait.... Alors qu'il y a quand même un petit enfoncement
C'est pas très gros mais c'est dommage cette voiture n'a rien, pas une rayure, pas un coup de porte..
Ce week-end on discutait voiture sur le parking de l'aérodrome du versoud ou il y a souvent de très belles voitures, plusieurs personnes pensaient que la TT était neuve... Certainement grâce à la cire hydrosilex....

Vu qu'il n'y a pas grand chose à faire pendant ces vacances, j'ai bien envie d'aller sur le circuit du Laquais. C'est un petit circuit de 3kms, il n'y a rien d'autre en région Rhône-Alpes.
La 1/2 journée open pour voiture personnelle coûte 130€.
Des conseils ? Car se sera une première pour moi..

Je suis pas un expert du circuit (j’ai tourné qu’une fois au Paul Ricard)
Mais voici quelques conseils :

Laisse bien le temps à la mécanique de chauffer (moteur, freins, pneus)
Prends le temps d’apprendre le circuit et soigne tes trajectoires
Ne te laisse pas griser par la vitesse et reste humble
Prévois un ou deux tours à vitesse réduite pour laisser refroidir la mécanique et surtout les freins

Certains autres compléteront certainement

Sharky69 a écrit:Je suis pas un expert du circuit (j’ai tourné qu’une fois au Paul Ricard)
Mais voici quelques conseils :

Laisse bien le temps à la mécanique de chauffer (moteur, freins, pneus)
Prends le temps d’apprendre le circuit et soigne tes trajectoires
Ne te laisse pas griser par la vitesse et reste humble
Prévois un ou deux tours à vitesse réduite pour laisser refroidir la mécanique et surtout les freins

Certains autres compléteront certainement

Très sages conseils !

OK merci...
Je pense que les freins doivent arriver rapidement à leurs limites.
Enfin le but n'est pas de rouler comme un dingue mais de ramener la voiture entière.
J'espère qu'il n'y a pas trop de voitures en même temps sur la piste.
Il n'y a pas trop de projection de gravier ?

Pour les graviers, il n’y en a pas au castellet

Par contre je ne connais pas le lacquais donc pas possible de te répondre


Pour les freins, je te confirme que ça les mets à rude épreuve

Devant les stands, je prenais entre 150 et 160 et il fallait taper dedans pour prendre le raccordement à 50

Autant te dire qu’ils n’aimaient pas du tout

Pas de gravier au Laquais.

Demain après midi sortie circuit au laquais

Enjoy

Et fais nous un compte rendu

Une après-midi bien sympa au laquais.
Seulement 5 voitures, lotus 250, alpine a110, focus RS, Subaru.
Donc la piste à nous, pas de soucis avec la TT sauf côté freins ou on arrive vite en limite.
J'ai donc fait pas mal de poses, pour les freins pour ne pas trop tirer sur la voiture, malgré tout 28 tours de circuit au total.
Un tour :
https://youtu.be/Vus_9OPl968

Merci pour le partage

Je connaissais pas le lacquais mais ça a l’air un joli circuit

J'y suis allé 2 fois.

J'ai tourné :

Une fois en Porsche (cadeau smartbox)
une fois en Mégane et Clio RS (invité par ma concession)

Il a l'air sympa comme circuit