La TT de Titof...

Après une très longue période sans voiture de sport j'ai acheté cette TT de 2015 fin juillet.
C'est une Quattro Sline blanc ibis avec 79Mkms qui a passé 4 ans en Allemagne et 1 an en France.
Je suis le 3ème propriétaire, l'entretien à été bien suivi avec une révision tous les ans chez Audi en Allemagne.
Le 2ème propriétaire  l'a gardé seulement 1 an et 8MKms.
Il n'y a aucun défaut sur la carrosserie sauf des impacts de gravier à l'avant.
Au niveau des options il y a les très jolis et tes pratiques phares Matrix.
La sono est une simple Audi mais je trouve cela suffisant.
J'ai rajouté le carplay pour Waze principalement.
Pour l'avenir j'aimerais peut être remplacer le silencieux arrière afin d'avoir un plus joli bruit, mais c'est très cher .. Peut être une reprog de la boîte chez MTI Lyon vu le couple de 461nm, utile ?
J'ai découvert un peu par hasard qu'elle avait un stage 1, l'ancien propriétaire dit ne pas être au courant, BR performance Lyon trouvait la voiture mal programmée alors ils ont refait un stage 1.
Je n'ai donc pas conduit cette TT en version 230cv...
La je pense que les performances sont comparables avec la TTS, ce matin j'ai fait deux départs arrêtés 0/100, mesure au vagcom, le 1er 4.8s le 2ème 4.6s, départ en Launch control, la ça pousse !
J'ai un peu hésité avec la boîte manuelle, le quattro est très précieux en conduite rapide mais il gomme les sensations.
Je trouve cette voiture extraordinaire, un intérieur parfait avec des finitions vraiment top.
Quelques photos...

Elle est superbe

Elle à l'air nickel cette petite, féliciations !  

P.S : c'est launch control, pas lounge ni lunch comme j'ai pu lire dur le net  

Super

Très joli ce TT MK3

@ Laurent : c’est même LAUNCH Control

Oui c'est que le voulais dire, j'ai oublié le n en tapant sur mon clavier...

J'ai édité mon message.

Ah ben voilà TITOF
Super cette MK3 toute blanche
Depuis le temps qu'on attendait ...

C'est vrai qu'elle marche comme un avion avec c'est presque 300 cv.

Question entretien allemagne: As tu le détail des révision, si oui peux tu nous dire ce qu'il on fait tous les ans en dehors bien sur de la vidange  ( ex: liquide de frein, liquide de refroidissement, bougies, vidange de ta boite auto  etc...).
Ca peut être intéressant de voir l'entretien allemand qui se dit être très rigoureux.

Petit détail: j'ai vendu ma précédente MK3 le 24 juillet, jour ou tu as acheté la tienne.

En option, tu as également les détecteurs à l'avant
Qu'elle dimension tes jantes?
Maintenant que tu as régularisé ta prog    Profite  de cette MK3  ...

Le 24 juillet ! J'ai du regarder ton annonce comme je cherchais dans toute le France, il y en avait beaucoup à vendre dans l'ouest..
Il y a les détecteurs avant, les pneus sont des 245/40/18, je ne trouve pas ces jantes très jolies sur la TT, mais elles n'ont pas de tonches alors je vais les garder.
Révisions en Allemagne :
27mkms 1 an : vidange.
49mkms 2 ans : vidange.
57mkms 2 ans et 3 mois : S-Tronic, Bougies.
69mkms 3 ans : vidange + Haldex, liquide de frein et refroidissement.

Mon ancienne c'était une 230 mais "entrée de gamme" donc même pas Sline intérieur donc elle ne t'aurais surement pas intéressé. Par contre c'était une 2016 avec 40000 kms et elle est partit à 25600 sur la région de Montpellier.
Ne vas pas dire que tes jantes sont moches j'ai les mêmes      
Alors c'est vrai qu'elles ressortent peut être un peu plus lorsque comme moi la carrosserie est d'une couleur plus foncée (ci dessous)
mais honnêtement je l'ai trouve super belle moi, d'ailleurs c'est une option gratuite mais option quand même.

Pour l'entretien, ce qui a été fait est dans les préconisations d'AUDI
(par contre tu as du te tromper dans les dates car sinon elle n'a rien depuis 2018).

C'était une boîte manuel je suppose..
La mienne 24800 avec 79mkms.
Je pense que ces jantes vont mieux avec ta couleur, sur le blanc c'est pas au top.

Il y a un entretien après, mais en France, je n'ai pas le détail..

Oui mes trois TT ont été ou est boite méca.

Si tu es amené à aller chez Audi tu pourras avoir les rgts sur le dernier entretien.

Pour mémoire, si tu fais un entretien ou réparation dans les 12 mois suivant ton achat (carte grise faisant foi) tu as 100 euros de remise sur la facture à condition d'atteindre 400 euros ( chez audi on peut leur faire confiance).
Perso j'avais rajouté le remplacement du liquide de frein à l'entretien normal, j'ai donc dépassé les 400 pour ensuite redescendre à environ 320.

J'ai regardé aujourd'hui le calculateur de la stronic, il y a des infos intéressantes, le kilométrage de la boîte inférieur de 500kms par rapport au compteur (83107), j'ai l'impression que l'on peut vérifier son kilométrage... Ça fait longtemps que je cherche.
On a le temps passé en mode sport, 3%. Mode éco 42%.
Le temps passé en mode manuel 1%.



Je n'ai pas trouvé le nombre de launch control...

Intéressant comme infos

Perso je dois être à 90% en mode manuel

Et moi 100% en mode sport

Sharky69 a écrit:Intéressant comme infos

Perso je dois être à 90% en mode manuel

Whaou!
Avec les palettes ?

Sharky69 a écrit:Intéressant comme infos

Perso je dois être à 90% en mode manuel

Coucou Sharky aller la blague du jour un peu lourde

"Plus fort que toi moi c'est 100 pour 100 en mode manuel "

J'aimerai bien essayer une 230 100% manuelle.
J'ai encore du mal avec les palettes, elles sont trop petites...

Titof3 a écrit:

Sharky69 a écrit:Intéressant comme infos

Perso je dois être à 90% en mode manuel

Whaou!
Avec les palettes ?

Absolument, avec les palettes

Je trouve que ça va super bien

BISCA40 a écrit:

Sharky69 a écrit:Intéressant comme infos

Perso je dois être à 90% en mode manuel

Coucou Sharky   aller la blague du jour un peu lourde

"Plus fort que toi moi c'est 100 pour 100 en mode manuel "

Heureusement que tu es déjà dehors avec ta boîte manuelle

Titof3 a écrit:
J'aimerai bien essayer une 230 100% manuelle.
J'ai encore du mal avec les palettes, elles sont trop petites...

Il faut prendre l’habitude notamment en 1ère volant tourné, il faut te servir du levier de vitesse car la palette de droite est pas facile à attraper quand elle est à gauche

Perso je suis en auto en permanence.

Je trouve que la boîte gère très bien toute seule.

Top ta voiture, félicitations

Sympa cette blanchette , dis moi ; ta calandre est noire mat ? C'est l'effet que ça me donne sur tes photos.

Je pense noir mat...
C'est pas d'origine ?