Ma 2ème MK3

Titof3 a écrit:Des bleus, des rouges, je n'en vois jamais

      Faut sortir le dimanche

Titof regarde ma première TT BLUE

Tu as raison Célia elle était belle en bleu

J'ai l'impression que le bleu va vraiment bien aux mk2.

Bonjour à tous

L'ancien propriétaire a fait le choix au moment de l'achat neuf en concession de demander que la voiture soit désiglée. (Option gratuite)

Donc je n'ai pas le TT sur le Coffre arrière.

Est ce que les propriétaires de MK3 pourraient me dire la hauteur des lettres TT ( sur certains sites on parle de 27 mm mais je voudrais être sur) et comme je suis gourmand son positionnement sur le coffre par rapport au côté du hayon et du bas du hayon (voir photo ci dessous traits rouge)

Je précise la photo est celle de ma précédente MK3 (je suis pas encore gaga)

34mm du bord gauche jusqu’à la base du T

27mm depuis le bas jusqu’au bas du T

ATTENTION : mes sigles ont été remplacés et il serait bien que quelqu’un confirme mes cotes

Je ne puis rien pour toi : sur un roadster, ce n'est peut-être pas le même emplacement...

Merci beaucoup Sharky
Effectivement si un autre propriétaire de MK3 peut confirmer ces côtes

Et il me faut aussi la hauteur des caractères


Merci également Markus    tanpis.
Comme dit P marie tu aurais une tôle dessus çà serait plus simple

BISCA40 a écrit:Comme dit P marie tu aurais une tôle dessus çà serait plus simple

Je reconnais, je reconnais...

Mais le caractère multifonctions du roadster me paraît supérieur à celui du coupé : ainsi, il est très possible de prendre sa douche dans un roadster ! 

ou son bain

Je trouve 26mn du bas et 36mn pour le côté
Sur un mk3.

Merci titof 3

Peux tu me dire la hauteur des lettres TT

La hauteur des T 26mm...

Ok merci pour la réponse Titof

ça va dans le sens du site ou j'ai trouvé le sigle TT (il parle de 27 mm)

En regardant sur ma photo de mon ancienne TT, je pensais que s'était plus grand.

Ci joint les cotes du manuel d'atelier du MK3

Pmarie a écrit:Ci joint les cotes du manuel d'atelier du MK3

Super ! Question précision, on ne peut pas mieux !

Pmarie a encore frappé

Plus précis que çà c'est juste pas possible.

Je vais regarder tout cà de près

BISCA40 a écrit:Plus précis que çà c'est juste pas possible.

Au millimètre près... 

Bon j'ai commandé mon sigle TT  
Ya pu qu'a attendre la livraison.

Par ailleurs j'ai procédé a la permutation de mes roues (avant/arrière) avec nettoyage minutieux à la clé. (honnêtement le travail n'était pas important tellement l'ancien proprio en a pris soins.)

Jantes:
Les jantes sont comme neuves avec les plombs d'origines (même couleur que le fond de jante) en revanche la roue arrière droite à été démontée surement pour une crevaison, car l'équilibrage à été refait avec des plombs brillants et les "dommages" qui vont avec quand c'est un charlot qui fait ça.
Ancien plomb enlevé en abimant quelques peut la peinture et une rayure lors de l'enlèvement certainement jante qui a heurté le disque au moment de la prendre.
Tanpis c'est comme ça

Pneumatiques:
Forcément les pneumatiques sont d'origines . Il s'agit de "conti sport contact5". J'ai le sentiment que ces pneumatiques ne doivent pas être les plus résistant à l'usure. En effet, à 13000 kms,  ils présentent une certaine usure et l'avant est bien sur plus usé que l'arrière mais pas dans des proportions énormes (1 à 2 mm).
En outre les notes données à ces pneumatiques vont dans le sens d'une longévité inférieure par rapport aux autres.
Votre avis sur ces pneumatiques ?????

Je te confirme que les continental ne sont par réputés pour durer

J’en ai eu sur une laguna 2 dci 120cv, et en en faisant que de l’autoroute ou presque, à 10000km ils étaient râpés

Ah, quand  même !

10000 bornes, en conduite à peu près standard, même sur autoroute, c'est vraiment pas beaucoup !

Mes pneumatiques ne sont pas non plus à la corde, loin de là mais ils ne feront pas 30 ou 40000 notamment à l'avant.
Sur ma précédente MK3 230 cv avec des Michelin Primacy, ils étaient mieux au même kilométrage.
et sur ma mk2 160 cv,  j'ai emmené les bridgestone Potenza à plus de 40000 kms à l'avant et lorsque ma fille a vendu tt bleu à 58000kms les potenza arrières étaient toujours d'origine et avec encore une belle épaisseur.
Maintenant c'est clair si tu as un pneumatique hyper performant sur la pluie  etc il y a de grande chance que la longévité soit moins bonne.

BISCA40 a écrit:Maintenant c'est clair si tu as un pneumatique hyper performant sur la pluie  etc il y a de grande chance que la longévité soit moins bonne.

Oui, bien sûr, c'est normal...

Perso, j'en suis à mon deuxième jeu de quatre pneus (des Michelin) : la voiture a maintenant un peu plus de 60 ou 62000 kilomètres. Le premier jeu a été changé, moins pour des raisons d'usure (encore qu'à l'avant, ça commençait à venir !...) que pour leur création de "facettes": au fil du temps, ils n'étaient plus parfaitement ronds et ça finissait par faire comme un bruit de roulements !

Cela dit, je conduis aujourd'hui très calmement...

Sigle TT reçu et posé

J'ai pas tout compris, commandé sur ali expres, Le paquet est géré au final à St ouen l'aumone et en colissimo

Parfait tout ça