C’es beau ! 
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clioRSfan- TTRS
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GM767- TTS
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Elle a pas pris l'eau la TT ??
Ca craint en ce moment par là..
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Laurent091- Admin
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Elle est superbe
Sharky69- TTRS
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Magnifique ce TT 
Bisca40- Modo
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Merci les gars pour "TT Daytona" c'est le surnom donné à ma TT par mes filles.
Pour l'eau, c'est clair que cette année la nappe phréatique est haute (environ 50 cm de la surface de mon jardin) et encore je suis pas dans la partie des Landes la plus touchée.
Pour l'eau, c'est clair que cette année la nappe phréatique est haute (environ 50 cm de la surface de mon jardin) et encore je suis pas dans la partie des Landes la plus touchée.
Dernière édition par BISCA40 le Sam 6 Fév - 9:06, édité 1 fois
Bisca40- Modo
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Merci les gars pour "TT Daytona" c'est le surnom donné par mes filles à ma TT.
Pour l'eau, c'est clair que cette année la nappe phréatique est haute (environ 50 cm de la surface de mon jardin) et encore je suis pas dans la partie des Landes la plus touchée.
Pour l'eau, c'est clair que cette année la nappe phréatique est haute (environ 50 cm de la surface de mon jardin) et encore je suis pas dans la partie des Landes la plus touchée.
Markus47- Pilote
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clioRSfan a écrit:C’es beau !
Bisca40- Modo
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Changement du filtre habitacle ou (clim pour certains) cet après midi (durée de l'opération 10 minutes et encore)
Pour info, l'ancien propriétaire qui m'a vendu la TT à 3 ans et 12000 kms avait lors de la révision des 2 ans à 8000 kms refusé le remplacement de ce filtre estimant surement qu'il était encore bon à 8000 kms.
Donc avant la révision des 4 ans en septembre prochain, j'ai procédé moi même à ce remplacement
sachant que j'ai acheté le filtre identique à 17 euros sur Yakarouler et que l'opération chez audi est de 79 euros.
vue des deux filtres
je penses que ça fera pas de mal à mes bronches
Pour info, l'ancien propriétaire qui m'a vendu la TT à 3 ans et 12000 kms avait lors de la révision des 2 ans à 8000 kms refusé le remplacement de ce filtre estimant surement qu'il était encore bon à 8000 kms.
Donc avant la révision des 4 ans en septembre prochain, j'ai procédé moi même à ce remplacement
sachant que j'ai acheté le filtre identique à 17 euros sur Yakarouler et que l'opération chez audi est de 79 euros.
vue des deux filtres
je penses que ça fera pas de mal à mes bronches
Laurent091- Admin
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A remplacer une fois par an et un petit coup de produit pour nettoyer le système d'air et c'est parfait
Bisca40- Modo
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D'accord avec toi Laurent
En plaisantant un peu si il y a quelque chose à remplacer en premier sur une voiture c'est bien le filtre habitacle car là c'est pas le moteur mais les occupants qui respirent.
En plaisantant un peu si il y a quelque chose à remplacer en premier sur une voiture c'est bien le filtre habitacle car là c'est pas le moteur mais les occupants qui respirent.
Iliendra- TTS
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Important ça, surtout en temps de covid :D
Laurent091- Admin
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Bisca40- Modo
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Bon TT Daytona a été en révision pour ces 4 ans et 21500 kms à la concession d'ORVAULT près de Nantes
Après avoir étudié les programmes de révision et les tarifs voici ce que j'ai effectué.
vidange huile moteur en long life avec filtre etc... 269 euros
Remplacement liquide de frein 79 euros
et remplacement bougies 169 euros
soit 517 euros + une quinzaine d'euros en plus en divers
soit 532 moins 100 euros soit 432 au final .
Pourquoi les bougies? (propriétaire de ce TT depuis moins d'un an j'avais droit a une remise de 100euros si la révision atteignait 400 euros.
Donc avec les bougies c'était le cas sinon adieu les 100 euros de remise, et j'aurai surement été amené à les changer dans deux ans sans remise.
Bien sur pas d'essuie glace et pas de filtre à clim ou habitacle car changés par mes soins au printemps.
A noter que préalablement j'avais rendu visite à la concession de La teste "filiable du groupe BDF de Bordeaux mais ça ne l'a pas fait.
"Monsieur c'est la grosse révision des 4 ans à 722 euros
et étrangement il change le filtre à air prévu par audi à 90 000 kms mais pas le liquide de frein prévu tous les deux ans. soit 80 euros de plus
Lorsque je confie mon TT il est vrai qu'il faut que la personne à l'accueil soit patiente
Car pas de lavage, stationnement en lieu sur à la réception et à la remise, récupération des vieilles bougies, on touche pas à la mémoire à court terme et long terme et récupération du Audi data plug qui était offert pour un entretien (il va falloir d'ailleurs que je vois son installation).
Pour ceux intéressés voici mes bougies
Après avoir étudié les programmes de révision et les tarifs voici ce que j'ai effectué.
vidange huile moteur en long life avec filtre etc... 269 euros
Remplacement liquide de frein 79 euros
et remplacement bougies 169 euros
soit 517 euros + une quinzaine d'euros en plus en divers
soit 532 moins 100 euros soit 432 au final .
Pourquoi les bougies? (propriétaire de ce TT depuis moins d'un an j'avais droit a une remise de 100euros si la révision atteignait 400 euros.
Donc avec les bougies c'était le cas sinon adieu les 100 euros de remise, et j'aurai surement été amené à les changer dans deux ans sans remise.
Bien sur pas d'essuie glace et pas de filtre à clim ou habitacle car changés par mes soins au printemps.
A noter que préalablement j'avais rendu visite à la concession de La teste "filiable du groupe BDF de Bordeaux mais ça ne l'a pas fait.
"Monsieur c'est la grosse révision des 4 ans à 722 euros
et étrangement il change le filtre à air prévu par audi à 90 000 kms mais pas le liquide de frein prévu tous les deux ans. soit 80 euros de plus
Lorsque je confie mon TT il est vrai qu'il faut que la personne à l'accueil soit patiente
Car pas de lavage, stationnement en lieu sur à la réception et à la remise, récupération des vieilles bougies, on touche pas à la mémoire à court terme et long terme et récupération du Audi data plug qui était offert pour un entretien (il va falloir d'ailleurs que je vois son installation).
Pour ceux intéressés voici mes bougies
Titof3- TT
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Date d'inscription : 04/08/2020
Localisation : Grenoble
Avec les 100€ de reduc c'est correct...
Les bougies sont belles, voila un moteur qui tourne bien.
Les bougies sont belles, voila un moteur qui tourne bien.
Bisca40- Modo
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Date d'inscription : 26/02/2018
Localisation : Biscarrosse 40600 LANDES
Age : 61
Tu vois qu'il n'est pas encrassé pour une conduite de papy endormi
Dernière édition par Bisca40 le Mar 7 Sep - 20:37, édité 1 fois
Sharky69- TTRS
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Age : 52
Je vois qu’on a grosso modo les mêmes exigences
Laurent091- Admin
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Localisation : pas trop loin de mon C7
Age : 49
C'est vrai qu'elles ont une belle gueule ces bougies:pouce:
TomSuits- TT
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Date d'inscription : 06/11/2015
Localisation : IDF
Age : 30
Propre pour une révision assez complète, mais je resterais toujours effaré du cout d'une "simple" vidange chez Audi .. personnellement elle ne verra la concession plus qu'une seule fois pour profiter des 100€, et après je ferais juste faire la vidange de Stronic et le Haldex chez eux.
Pour tout le reste ce sera bibi ! en gardant soigneusement les factures des consommables avec un beau tableau de suivi pour le prochain
Pour tout le reste ce sera bibi ! en gardant soigneusement les factures des consommables avec un beau tableau de suivi pour le prochain
Bisca40- Modo
- Messages : 4899
Date d'inscription : 26/02/2018
Localisation : Biscarrosse 40600 LANDES
Age : 61
Sans les défendre car hélas je ne suis pas sponsorisé
Il ne s'agit pas d'une simple vidange, tu as différents contrôles qui sont effectués.
Donc d'accord avec toi, mais pour exemple ma fille vient de faire la révision de son qashqai de 2019 avec 12000 kms résultat: 480 euros et chez nissan pour pas perdre la garantie de 3 ans c'est un entretien annuel
Pour la poursuite de l'entretien chez audi c'est un choix à faire . Pour le moment pour moi c'est chez audi par rapport à la revente et en cas de pépin peut être une possible prise en charge même partielle.
Après oui ça se discute devant
Il ne s'agit pas d'une simple vidange, tu as différents contrôles qui sont effectués.
Donc d'accord avec toi, mais pour exemple ma fille vient de faire la révision de son qashqai de 2019 avec 12000 kms résultat: 480 euros et chez nissan pour pas perdre la garantie de 3 ans c'est un entretien annuel
Pour la poursuite de l'entretien chez audi c'est un choix à faire . Pour le moment pour moi c'est chez audi par rapport à la revente et en cas de pépin peut être une possible prise en charge même partielle.
Après oui ça se discute devant
TomSuits- TT
- Messages : 96
Date d'inscription : 06/11/2015
Localisation : IDF
Age : 30
Oui il y a évidemment les contrôles d'usage ! Mais travaillant dans le milieu du développement auto chassis puis powertrain, ce n'est pas le bout du monde pour qui s'y connait un peu.
Après oui il y a le soucis de la garantie et je ferais probablement comme toi si elle était récente et peu kilométrée. Mais la mienne atteindra l'année prochaine 7 ans et + de 100 000km donc dans tous les cas je pense pouvoir m'assoir sur une quelconque pris en charge niveau moteur le cas échéant.
En tout cas il est clair que pour tous les consommables je leur dis clairement de ne pas y toucher quand je la dépose
Après oui il y a le soucis de la garantie et je ferais probablement comme toi si elle était récente et peu kilométrée. Mais la mienne atteindra l'année prochaine 7 ans et + de 100 000km donc dans tous les cas je pense pouvoir m'assoir sur une quelconque pris en charge niveau moteur le cas échéant.
En tout cas il est clair que pour tous les consommables je leur dis clairement de ne pas y toucher quand je la dépose
Titof3- TT
- Messages : 658
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Localisation : Grenoble
TomSuits a écrit:Propre pour une révision assez complète, mais je resterais toujours effaré du cout d'une "simple" vidange chez Audi .. personnellement elle ne verra la concession plus qu'une seule fois pour profiter des 100€, et après je ferais juste faire la vidange de Stronic et le Haldex chez eux.
Pour tout le reste ce sera bibi ! en gardant soigneusement les factures des consommables avec un beau tableau de suivi pour le prochain
Le haldex est un peu pénible à vidanger sans pont, mais la S-Tronic c'est asser facile.
Bisca40- Modo
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Date d'inscription : 26/02/2018
Localisation : Biscarrosse 40600 LANDES
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TomSuits a écrit:Oui il y a évidemment les contrôles d'usage ! Mais travaillant dans le milieu du développement auto chassis puis powertrain, ce n'est pas le bout du monde pour qui s'y connait un peu.
Après oui il y a le soucis de la garantie et je ferais probablement comme toi si elle était récente et peu kilométrée. Mais la mienne atteindra l'année prochaine 7 ans et + de 100 000km donc dans tous les cas je pense pouvoir m'assoir sur une quelconque pris en charge niveau moteur le cas échéant.
En tout cas il est clair que pour tous les consommables je leur dis clairement de ne pas y toucher quand je la dépose
A voir sur les prises en charge car cette année Tristan avec sa TTS mk2 orange (avec 60000 kms environ) avait obtenu 30% sur un mécatronic
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Bonjour à tous,
pour vous tenir au courant. Audi propose la prise en charge de 25% du devis avec 5% de plus de la part du concessionnaire Audi La Teste (dont je suis plutôt satisfait pour le moment).
Pour moi cela reste trop faible, surtout avec un devis à 2965€. C'est bien le Mecatronic qui a rendu l'âme, la boîte étant en très bon état ce n'est pas elle qui a pu l'affecter, il s'agit donc d'un défaut de la dite pièce.
J'ai eu le service client qui m'a confirmé s'arrêter sur le chiffre de 30%, question simple: quelle est la durée de vie normale du Mecatronic?
Dernière édition par Bisca40 le Mer 8 Sep - 11:08, édité 1 fois
Karamel91- Pilote
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j'ai mal a vous lire avec les entretiens . après 2 ans et la fin de la garantie fini les garages . pour les petits entretien rien de compliqué après si c'est pour des dsg ou haldex trouvez un spécialiste qui ne fait que ça . les tarifs en concession sont prohibitif du simple vol quand tu vois qu'on te facture un minimum de 20euros le litre d'huile (c'est le prix au litre de l'huile d'olive chez un fabricant en France) et qu'on te compte 1h30 de main d’œuvre pour ouvrir un bouchon et retirer un filtre.
Ce n'est qu'un avis perso et aucune critique envers quiconque mais juste un constat.
. après 2 ans et la fin de la garantie fini les garages . pour les petits entretien rien de compliqué après si c'est pour des dsg ou haldex trouvez un spécialiste qui ne fait que ça . les tarifs en concession sont prohibitif du simple vol quand tu vois qu'on te facture un minimum de 20euros le litre d'huile (c'est le prix au litre de l'huile d'olive chez un fabricant en France) et qu'on te compte 1h30 de main d’œuvre pour ouvrir un bouchon et retirer un filtre. Ce n'est qu'un avis perso et aucune critique envers quiconque mais juste un constat.
Bisca40- Modo
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Karamel91 a écrit:j'ai mal a vous lire avec les entretiens
Ce n'est qu'un avis perso et aucune critique envers quiconque mais juste un constat.
Tu as pas tord Fred, c'est sur qu'il faut les payer les belles devantures etc...
Pour le moment si perso je m'en tire avec une moyenne de 150/200 an pour que mon TT relativement récent soit "entretien audi" je le fais.
Après il y a toujours possibilité de faire si nécessaire le reste soit même ou ailleurs.
Mon qashqai qui a 11 ans et 80000 kms ne va plus chez Nissan depuis 2018
clioRSfan- TTRS
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Age : 53
Chacun fait comme il veut, mais personnellement tous les entretiens de mes autos ont été faits chez le concessionnaire.
C’est quand même un sacré plus lors de la revente du véhicule.
C’est quand même un sacré plus lors de la revente du véhicule.
Sharky69- TTRS
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Age : 52
clioRSfan a écrit:Chacun fait comme il veut, mais personnellement tous les entretiens de mes autos ont été faits chez le concessionnaire.
C’est quand même un sacré plus lors de la revente du véhicule.
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