Remise en état TT 225 2001

J'en profite est ce quelqu'un pourrait me faire une bonne photo de son étiquette dans le coffre. Celle qui est collee dans le bac de la roue de secours avec le vin le code couleur etc?

La mienne s'est désintégrée avec l'humidité et j'aimerais m'en refaire une la plus proche possible en format polices avec mes codes bien entendus.

tu a la meme dans ton carnet d'entretien sur la premiere page normalement

Effarouchai a écrit:J'en profite est ce quelqu'un pourrait me faire une bonne photo de son étiquette dans le coffre. Celle qui est collee dans le bac de la roue de secours avec le vin le code couleur etc?

La mienne s'est désintégrée avec l'humidité et j'aimerais m'en refaire une la plus proche possible en format polices avec mes codes bien entendus.

je t'ai envoyer la mienne en MP

Karamel91 a écrit:tu a la meme dans ton carnet d'entretien sur la premiere page normalement

J'imagine....mais je n'ai pas le carnet d'origine. J'en avais acheté un d'occas avec la notice et la pochette. Donc point d'étiquette malheureusement.

Allez pour rire voici la gueule de l'étiquette dans mon coffre

Et ma clé, remise en place

kiki38 a écrit:

Effarouchai a écrit:J'en profite est ce quelqu'un pourrait me faire une bonne photo de son étiquette dans le coffre. Celle qui est collee dans le bac de la roue de secours avec le vin le code couleur etc?

La mienne s'est désintégrée avec l'humidité et j'aimerais m'en refaire une la plus proche possible en format polices avec mes codes bien entendus.

je t'ai envoyer la mienne en MP

Merci beaucoup, tu sais dire si celle du coffre a le même format que celle du carnet avec les infos au même endroit?

il me semble que oui, je vérifie tout à l'heure!

Je vais pouvoir passer quelques heures sur mon pc à recréer ça!

Tu vas recréer l'étiquette ??

Si oui tu fais comment ? tu dis que tu n'as pas le carnet et celle du coffre est fatiguée.

Sinon je crois que les "étiquettes" ont le même format.

et toi au moins tu as une roue de secours

je connais la liste des options de ma voiture, sa couleur, son vin plus qu'à recréer une étiquette avec le même format et les mêmes polices.

Si un jour les têtes dirigeantes de ce forum décident de créer le Grand prix de la "Restauration la plus fidèle à l'original", je crois qu'il est pour toi !...

Markus47 a écrit:Si un jour les têtes dirigeantes de ce forum décident de créer le  Grand prix de la "Restauration la plus fidèle à l'original", je crois qu'il est pour toi !...  

ou le prix du plus fêlé!

Personne ne pense ça, voyons !...

T’inquiète nous sommes tous un peu atteint. Je suis fan de ton niveau de perfectionnisme.

J'adore l'idée !

Je t'en envoie en mp.

Pour d'autres véhicules comme la golf, il existe des sites qui permettent ce refaire cette étiquette. Je n'es ai pas vu pour la TT.

AREA47 a écrit:

Markus47 a écrit:"Si tu ne trouves pas, j'en ai peut être un à te proposer mais à polir aussi je pense... "


Tu trouves pas qu'il a déjà assez poli ?  

Et puis, si ça se trouve, au beau milieu du polissage, ce cache-là aussi risque de valdinguer fissa tout au fond du garage !...

C'est pour ça que je précise que j'ai un jeu complet, donc 4 caches  

Merci beaucoup à Area47 qui a eu la gentillesse de m'envoyer ça

Je me rends compte que je ne suis pas revenu sur une réparation.

Comme beaucoup de monde, mon compteur était pas au meilleur de sa forme.

1/ j'avais des auréoles violettes et des traces derrières les glaces (qui sont vraiment en verre pour info)
2/ les bitoniaux en alu étaient tout bouffés (pourquoi???)
3/ l'écran central avait perdu quelques lignes

Demontage du compteur après avoir sorti le bas de planche




Les connecteurs du compteur avec basculateurs de verrouillage

Compteur une fois la glace sortie. Franchement tout se démonte facilement. Pas de piège




Les reflets bizarres

Bref un bon coup de nettoyage et les glaces sont redevenues transparentes

Mais restait encore l'écran et les bitonniaux

Expédition pour réparation de l'écran, remplacement des micro moteurs des aiguilles (j'avais pas de pb mais j'aurais détesté qu'elles se mettent à deconner après réparation du reste) et changement des boutons alu


Retour en moins d'une semaine et remontage....taadaaa tout est nickel!


A noter la voiture ne démarre plus si pas de compteur donc il ne faut pas avoir à la déplacer!

Après un petit coup de polissage (il faudra idéalement un coup de ponçage et polissage mais là j'ai trop la flemme et je suis impatient de combler ce trou dans la jante).



Oui je sais.. .elles sont déjà sales

Beau geste d'AREA

et Bravo pour le compteur