Resistance et fiabilité boite dsg 6 audi tt 3.2 mk2

Salut à tous
Je sais pas si ce sujet est déjà passé mais je voulais connaitre parmi les TTistes qui possedent une tt 3.2 mk2 dsg6 si ils ont encore leur embrayage d'origine et surtout avec combien de kms.
La mienne vient d'avoir 119000 kms et pour l'instant ça va mais bon je n'ose pas connaitre le prix de la facture pour changer un embrayage sur ce modele!!!!

MERCI

S-tronic ( 94000 milles bornes ) toujours le même embrayage ( Année 2007 )

Apres je pense que vers 150000 kms c'est mort ou avant !!!!

Sans connaître précisemment ton modèle, J'imagine que la conduite doit agir sur la longévité de l'embrayage.

Je me fais plaisir de temps en temps c'est vrai que ça marche plutot bien ces betes là !!!!

cani62 a écrit:Apres je pense que vers 150000 kms c'est mort ou avant !!!!

Pourquoi ça devrait être mort à 150.000 ?!?

Ca peut très bien tenir plus ... tout dépend , comme le dit Bisca , de la conduite ... le problème c’est juste que l’on ne sait pas comment on roulé nos prédécesseurs...
C’est sur que si tu fais à longueur de journée des Launch Control ... ou bien beaucoup de Kick down, ben là ça s’usera plus vite...

Ma TTS a, je pense, son embrayage d’origine... et j’ai actuellement 148.000km et aucun signe de faiblesse de l’embrayage , ni aucun bruit bizarre ou autres venant de la boîte ...

Les embrayages de boîte manuelle tienne de nos jours facile les 200.000km ... alors pourquoi pas ceux nos DSG ou bien S-tronic comme on est chez Audi  

En plus, dans nos S-tronc, on en a deux des embrayages

Logiquement les embrayages ont une durée de vie limitée ,en particulier les voitures sportives avec beaucoup de couple.Apres c'est vrai tout dépend de la conduite.
Déjà moi je n'ai jamais fait de launch control (ça me sert à rien!!) mais j'aime la puissance de ma TT et ses accelerations et par contre je fais un peu trop de ville peut etre mais bon si l'embrayage peut passer les 150000 kms ça m'arrange!!!
C'etait pour faire un peu le tour des proprio de dsg car je n'ose pas connaitre le prix du remplacement sur un 3.2

L'avantage des embrayages sur DSG DQ250 (mk1/2 3.2) ce sont des embrayages qui baignent dans l'huile (d'ou les 7,8l lors des vidanges), ce qui a l'avantage de maintenir en permanence une température raisonnables sur les embrayages et de limiter leurs usures lors des passages

Beaucoup de MK1 ont 200000 avec des embrayages d'origine!

Mais bien évidement cela va dépendre de l'utilisation de ses propriétaires Dans l'ensemble sache qu'avant 150000 c'est très rare