TT 2L TFSI 211 quattro S tronic

Après plusieurs semaines de réflexion j'ai enfin franchis le pas et voici donc ma petite TT finition S line de 2010 totalisant 78 000km de couleur gris anthracite , avec intérieur cuir alcantara .
Pour mes premiers kilomètres avec la voiture que dire c'est top j'ai l'impression d'être dans au volant d'une mini R8  Elle est a la fois confortable et aussi dynamique quand on la chatouille un peu . Pour avoir fait une petite balade en montagne sur un revêtement propre elle est dans son élément le combo Stronic et Quattro font des merveilles c'est terrible d'efficacité.  Il est impossible de trouver les limites sur route ouverte tellement elle vire a plat . Par contre les freins on l'air de vite chauffer si ont les sollicite beaucoup néanmoins je n'est pas eu de souci de ce côté là mais je pense qu'il faut peut être y faire attention .
Bref pour le moment je kiff je pense avoir trouver le bon compromis entre plaisir/perf/coût/polyvalence . .

Voici quelques photos de la belle :

Elle est superbe

Ah mince manque les photos

petit souci techniques les photos arrivent

elle est

Nickel

merci a tous pour vos compliments amis TTistes .
j'aimerai y ajouter 2 3 bricoles pour la rendre encore + jolie , tel que des tapis de sols un peu mieux que ceux d'origines car là ils sont gris simple pas tip top, peut on en trouver des mieux chez Audi ou sur le net pour mk2 et a quel tarif ? je souhaite aussi changer les ampoules des phares avant car ils sont jaunes pour des leds, certes cela ne change rien en soit mais sa permettrai de la mettre au goût du jour mais je ne sais pas si le montage est possible vu que je n'est pas de feux xénons à leds .J'aimerai aussi avoir des retour sur l'éthanol si certains d'entres vous ont franchit le pas . Si vous avez des tuyaux n'hésitez pas

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Ok je vais regarder cela de plus prêt

Perso j’adore tes jantes

Merci , oui et encore je trouve que le rendu des jantes est plus jolie en vrai . De plus je crois qu’il y en a peu équipée de ce modèle

Oui c les jantes S-line je crois ........

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Quelques modif ont étaient effectués sur l’auto depuis mon acquisition, elle est désormais en flexfuel qui permet de rouler à n’impot Quelle proportion d’éthanol ou essence, j’en est profité pour faire un stage 1 ou d’après le préparateur elle sortirait 275 chevaux et 408 nm de couples j’ai aussi mis un filtre à air bmc et la dump valve d’origine a était changer pour une de TTS . Et cela se ressent à la conduite elle marche encore mieux la petite , prochaine étape les tapies de sol et les vitres légèrement teintées