La 911, je préfère la 991 à la 997 parce que la 991 fait plus GT avec une meilleure insonorisation, tenue de route, finition, dotation de série et également la ligne que je préfère.
La 997 est par contre plus vive, plus vivante on va dire. J'avais essayé une 997 carrera 3.6 en boite manuelle contre 991 carrera 4S et 991 GT3 RS.
Le v8 de la ftype c'est quelque chose, c'est une piste à creuser. Tu peux voir aussi la corvette c7.
Sinon c'est sûr que le mk3 rs marche fort mais si tu recherches un autre type d'agrément, un 6 ou 8 cylindres.
L'artega GT en vr6 3.6 vw de 300cv par le designer de la db9, propulsion, poids contenu (sous 1t3), côte élevée, exclusivité.
Ou alors une GTR...