Présentation de ma Pépette maj reprog BR Performance

Voila j'ai profité du beau soleil de cet aprés midi pour prendre quelques photos.


Voila ma Pépette elle arrive derrière une SLK 55 AMG rouge c'est pas la même chose mais c'était mon choix.


Elle est née au mois d'aout 2015 et elle affiche 19000 km c'est un TTS MK3 de 310 CV Quatro bien sur et S tronic.


La couleur Bleu Sépang Idéalement j'aurais bien aimer Jaune mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.

























J'ai remplacé les plaquettes avant et rajouté un jeu de tapis sur mesure.

La suite au prochain numéro

Jolie !!

Peux-tu nous en dire plus ?

Il est magnifique ce bleu, rien à regretter

superbe

Super belle et sympa les tapis
LES TT bleu  sont vraiment les plus belles ...

Les extensions de palette pour le passage vitesse au volant sont arrivées et montées.
Le produit est conforme a ce que j’attendais le montage est simple et efficace.
Bref, je suis content.


Allez photos.

Suis pas fan, je préfère la discrétion des palettes d'origine qui ne "bloquent" pas la vue sur le cockpit...Mais c'est ton choix et tant mieux si cela te convient.

RHÔÔÔÔ, j'veux la même, et pas à Noël, MAINTENANT!
Ce bleu...comme les yeux d'Isabelle ("bleus les yeux Isabelle a")
ces jantes, cette gueule, ces double sorties d'échappement
qu'est-ce que c'est beau!

Réception des disques avant et arrière percés ZIMMERMANN SPORT COAT Z et plaquette BREMBO


Le montage se fera demain je ferais des photos une fois en place.

SCORPION77220 a écrit:Suis pas fan, je préfère la discrétion des palettes d'origine qui ne "bloquent" pas la vue sur le cockpit...Mais c'est ton choix et tant mieux si cela te convient.

Pas trop fan non plus, mais très beau ton TT !  


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Voila 1 coté de monté

Les mêmes aprés un tour de rue

Très joli ton TT

Perso, j’ai également mis des palettes plus grandes mais pas pour l’esthétique mais bien pour l’efficacité quand tu attaques sur route sinueuse
Z’ont rien trouvé de mieux à faire que de les mettre derrière le volant et quand tu es braqué bah t’arrive pas à les chopper
Faudra que je mette des photos des miennes

Sinon, question bête : pourquoi tu as changé tes disques et plaquettes ?
Le freinage a plutôt bonne réputation sur le MK3 !

Salut Sharky

J'aimerais bien voir les palettes que tu à installées.

Pour les freins plusieurs raisons effectivement les freins d'origines sont plutôt efficaces mais pas très endurants les disques percés améliorent entre autre le refroidissement de la surface des plaquettes et du disque. Aprés a mon goût au niveau esthétique cela me convient plus et donne au TT un look plus sportif.

Promis je mettrai des photos ce week-end

Merci pour tes explications sur le freinage
J’ai les mêmes problèmes sur mon RS et comme mes plaquettes avant sont en fin de vie, je vais en profiter pour changer les disques aussi

Je mettrai des photos une fois montés

ça y est, j'ai mis les photos de mes palettes dans mon parking

Voila passage chez BR Performance cet aprés midi.

En préambule je dois dire que l'ensemble de l'équipe est sympa et pro

Résultat des courses passage au banc avant

303.2 CV au lieu de 310 CV annoncés constructeur et 372 Nm pour 380 Nm annoncés constructeur


Résultat aprés optimisation stage 1 Moteur et DSG6

362.1 CV et 499 Nm et là c'est plus la même voiture j'e n'ai pas eu le loisir de voir ce qu'elle avait dans le ventre mais les quelques accélérations sur les 100 km du retour me laisse entrevoir des perfs plutôt sympa