Bon alors si madame est daccord....
Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
marcelpatoulatchi1- TT
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- Message n°76
Re: Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
par marcelpatoulatchi1 le Dim 1 Jan - 15:24
bolide- Modo
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J'ai la réponse pour la Vmax
Elle est bien enlevé lors de la reprog
Elle est bien enlevé lors de la reprog
La conso de mon TT reprog ici: 
JoXIII- TT
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J'en déduis que "enlevé" correspond à une vitesse plus élevée que les 240km/h "réglementaires" !
Donc si je résume, une reprog "raisonnable" favorise la montée en puissance par un couple supérieur, limite un peu la consommation et améliore la vitesse de pointe !
Bref, c'est un bon investissement alors !
L'aide au stationnement, les pare-chocs, le volant, l'embout chromé et maintenant la reprog !
J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !J'aurais jamais dû m'inscrire !
Jo
Donc si je résume, une reprog "raisonnable" favorise la montée en puissance par un couple supérieur, limite un peu la consommation et améliore la vitesse de pointe !
Bref, c'est un bon investissement alors !
L'aide au stationnement, les pare-chocs, le volant, l'embout chromé et maintenant la reprog !
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Jo
bolide- Modo
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c'est logique d'avoir une vitesse de pointe meilleure vu la puissance plus élevé et le couple supérieur.
La vitesse max est bridé à 250 km/h sur le TT. Comme bon nombre de véhicule allemand
La vitesse max est bridé à 250 km/h sur le TT. Comme bon nombre de véhicule allemand
La conso de mon TT reprog ici:
marcelpatoulatchi1- TT
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- Message n°80
Re: Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
par marcelpatoulatchi1 le Mar 3 Jan - 19:46
wouhou bon et bien y'a plus qu'a tester ça le week-end prochain!!!lol.
C'est un tres bon investissement. T'inscrire sur ce forum a été la meilleure chose qui soit arrivé.....pour ta TT, mais pas pour ton compte en banque!!!
C'est un tres bon investissement. T'inscrire sur ce forum a été la meilleure chose qui soit arrivé.....pour ta TT, mais pas pour ton compte en banque!!!
JoXIII- TT
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Pas faux ! Mais pour l'instant, je fais encore de la résistance.......Par obligation !
Jo
Jo
marcelpatoulatchi1- TT
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Re: Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
par marcelpatoulatchi1 le Mar 3 Jan - 20:33
Je crois que tu as transformé le "ma femme" par "je", je me trompe??lol
Dernière édition par marcelpatoulatchi1 le Lun 30 Jan - 23:27, édité 1 fois
JoXIII- TT
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Non, non ! Elle n'est au courant que pour l'embout chromé ! Pour le reste, elle ignore tout !
Pour l'instant.......!
Jo
Pour l'instant.......!
Jo
marcelpatoulatchi1- TT
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- Message n°84
Re: Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
par marcelpatoulatchi1 le Mar 3 Jan - 22:43
Au moins il te restera ton TT tu aura toujours un toit sur la tête...lol
bolide- Modo
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Aujourd'hui je vous propose la rénovation des cuirs de mon TT Roadster ;)
Fidèle aux produits Colourlock, je vais essayer de redonner vie à mes cuirs qui ont 3 ans. Malgré tout, le cuir n'est pas franchement sale, je n'ai donc pas fait de 50/50.
Pas facile également de voir le rendu sur photos!
Hop c'est parti...
J'utiliserais les produits suivants :
- Colourlock Nettoyant puissant
- Colourlock Essence de nettoyage
- Colourlock Lotion protectrice
- Colourlock Scellement Cuir
L'état des cuirs au départ
Au boulot, je commence par appliquer le Nettoyant puissant à l'aide d'une éponge. J'ai commencé avec la brosse mais au vue du niveau de salisure ce n'est pas nécessaire.
Puis j'essuie la mousse sale avec une MF humide
J'attaque le panneau de porte
Puis la console centrale
Tout ça est bien sur essuyé avec la MF...
Le siège une fois sec sans aucun traitement
je ne perd pas la main, maintenant le siège conducteur
Le volant n'est pas abimé, juste un petit nettoyage s'impose
Son état de départ
Même procédure sur le volant...
Le deuxième panneau de porte est attaqué, la casquette de compteur, le côté de la console centrale, le levier de vitesse ainsi que l'accoudoir et le frein à main.
Mine de rien un fois le nettoyage terminé, je peux voir mon travail au moment de vider le sceau.
Par la suite j'ai passé un coup d'essence de nettoyage sur les appuis tête, les panneaux de porte, le volant et le frein à main... En fait tout ce qui est en contact avec la peau. Son action enlève la graisse sur la surface du cuir. J'ai appliqué ce produit avec une MF
Malheureusement, je n'ai pas de photos de cette étape.
Une fois que le tout est bien sec, j'applique la lotion protectrice à l'aide d'une MF
La dernière étape consiste à passer du scellement cuir à toute les zones "sensibles" au frottements. Ces zones sont particulièrement exposées et doivent être protégées.
Voilà c'est fini... Place aux photos finales
Une photo d'ensemble, pour le plaisir
Merci de m'avoir lu
Fidèle aux produits Colourlock, je vais essayer de redonner vie à mes cuirs qui ont 3 ans. Malgré tout, le cuir n'est pas franchement sale, je n'ai donc pas fait de 50/50.
Pas facile également de voir le rendu sur photos!
Hop c'est parti...
J'utiliserais les produits suivants :
- Colourlock Nettoyant puissant
- Colourlock Essence de nettoyage
- Colourlock Lotion protectrice
- Colourlock Scellement Cuir
L'état des cuirs au départ
Au boulot, je commence par appliquer le Nettoyant puissant à l'aide d'une éponge. J'ai commencé avec la brosse mais au vue du niveau de salisure ce n'est pas nécessaire.
Puis j'essuie la mousse sale avec une MF humide
J'attaque le panneau de porte
Puis la console centrale
Tout ça est bien sur essuyé avec la MF...
Le siège une fois sec sans aucun traitement
je ne perd pas la main, maintenant le siège conducteur
Le volant n'est pas abimé, juste un petit nettoyage s'impose
Son état de départ
Même procédure sur le volant...
Le deuxième panneau de porte est attaqué, la casquette de compteur, le côté de la console centrale, le levier de vitesse ainsi que l'accoudoir et le frein à main.
Mine de rien un fois le nettoyage terminé, je peux voir mon travail au moment de vider le sceau.
Par la suite j'ai passé un coup d'essence de nettoyage sur les appuis tête, les panneaux de porte, le volant et le frein à main... En fait tout ce qui est en contact avec la peau. Son action enlève la graisse sur la surface du cuir. J'ai appliqué ce produit avec une MF
Malheureusement, je n'ai pas de photos de cette étape.
Une fois que le tout est bien sec, j'applique la lotion protectrice à l'aide d'une MF
La dernière étape consiste à passer du scellement cuir à toute les zones "sensibles" au frottements. Ces zones sont particulièrement exposées et doivent être protégées.
Voilà c'est fini... Place aux photos finales
Une photo d'ensemble, pour le plaisir
Merci de m'avoir lu
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marcelpatoulatchi1- TT
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Re: Mon Audi TT mk2 Roadster Sline Stronic Ibis
par marcelpatoulatchi1 le Lun 16 Jan - 12:45
Alors combien de temps pour tous ça?
Tu vois vraiment la différence à l'oeil?
Tu vois vraiment la différence à l'oeil?
bolide- Modo
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J'ai mis 2h30 en prenant mon temps.
Ce n'était pas trop sale donc pas de grosse différence, mais quand on voit l'eau du sceau... le cuir est moins brillant et plus souple.
ça lui a fait du bien
Ce n'était pas trop sale donc pas de grosse différence, mais quand on voit l'eau du sceau... le cuir est moins brillant et plus souple.
ça lui a fait du bien
La conso de mon TT reprog ici:
dan09- TT
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Beau travail
J'ai fait la même chose la semaine dernière, mais avec des produits Gliptone : le rendu final est bien aussi ( cuir plus mat et assoupli )
J'ai fait la même chose la semaine dernière, mais avec des produits Gliptone : le rendu final est bien aussi ( cuir plus mat et assoupli )
bolide- Modo
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oui il faut bien entretenir son full cuir car le cuir audi c'est vraiment de le merde... faut dire ce qui est
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TTaddict- Modo
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Age : 54
Oui mais c pas Audi qui fabrique c sièges ........lui il les installent ! 
_________________________________________________
bolide- Modo
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Localisation : Salon de Provence (13)
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ttpassion a écrit:Oui mais c pas Audi qui fabrique c sièges ........lui il les installent !
oué enfin les matériaux et la qualité c'est eux qui décident quand même
TTaddict- Modo
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Localisation : La région de la Quiche & d'la mirabelle ( 57 )
Age : 54
Oui c vrai.......mais si personne réclame......... 
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bolide- Modo
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Aujourd'hui commande de quelques pièces pour TT
- 2 grilles avant avec cerclage chrome (TT restylé)
- Bidon huile longlife
- 5 capuchons d'écrou de roue
- Grille HP gauche
- 2 grilles avant avec cerclage chrome (TT restylé)
- Bidon huile longlife
- 5 capuchons d'écrou de roue
- Grille HP gauche
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JoXIII- TT
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Age : 57
Combien et où les grilles Pierre ?
Jo
Jo
bolide- Modo
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Environ 28 euros HT la grille Jo... c'est les grilles Sline, hein 
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pascal- TTFan
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Localisation : 66
Age : 52
jo tu veux mettre un peu de sline extérieur commence par les grille 
JoXIII- TT
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Localisation : Pyrénées Orientales
Age : 57
Ok, merci à vous deux !
Laurent, fais quelque chose ! Ils font rien que de continuer à m'embêter !!!!
Jo
(Un jour, je l'aurai.....mon kit S-Line EXT !!!!)
Laurent, fais quelque chose ! Ils font rien que de continuer à m'embêter !!!!
Jo
(Un jour, je l'aurai.....mon kit S-Line EXT !!!!)
pascal- TTFan
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Date d'inscription : 06/10/2011
Localisation : 66
Age : 52
salut vraiment bien cette présentation super cool cette serie de photo bien ce carbone ses comme sa ue je voulais pour la mienne la je vois ce que sa donne 
JoXIII- TT
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Localisation : Pyrénées Orientales
Age : 57
Pierre, sont-ce les prix AUDI ou bien as tu trouvé ça ailleurs ?
Jo
Jo
LaurentC7- Admin
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Localisation : pas trop loin de mon C7
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JoXIII a écrit:Ok, merci à vous deux !
Laurent, fais quelque chose ! Ils font rien que de continuer à m'embêter !!!!
Jo
(Un jour, je l'aurai.....mon kit S-Line EXT !!!!)
bolide- Modo
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pascal a écrit:salut vraiment bien cette présentation super cool cette serie de photo bien ce carbone ses comme sa ue je voulais pour la mienne la je vois ce que sa donne
Merci pascal
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