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    Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

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    Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Lun 5 Fév - 15:30

    Bonjour à tous,
    Voilà mon jouet acheté mi décembre 2017 (en provenance d'Allemagne en 2015) dont j'en suis hyper content que ce soit en performance ou consommation. A la base, je souhaitais un TT blanc Ibis mais c'était introuvable dans ma région (ou régions voisines), me voilà avec un noir phamtom   dont je ne regrette pas du tout pour son côté plus discret et pas aussi salissant que je l'aurais pensé. Le quattro ne faisait pas partie de mes critères de recherche mais j'en suis ravie, un régal    ça accroche même sur route mouillée.

    Mon TT est de Novembre 2010 (MK2 facelight) avec :
    La sellerie cuir/tissus
    Les sièges chauffants (bien pratique sans clim bi-zone)
    Rétros électriques dégivrants (non-rabattables)
    Aide au stationnement arrière
    Boite manuelle
    Régulateur de vitesse
    Anti-brouillards
    S-Line intérieur/extérieur
    Jantes Rotor 19" avec 255 X 35 X 19
    Xénon en 2ème monte
    Ampoules Led : Coffre, miroirs de courtoisie

    Les petites modifications que j'ai faite :
    Corner Light activé
    Clignotants conforts à 5
    Ampoules Leds : Veilleuses, feux de recul
    Ampoules Xenon 5000k (éclairage blanc) en remplacement des 4300K (éclairage jaunâtre)
    Meulage des retours d'ailes arrière : Ça frottait dans les bosses et aux fortes accélérations
    Retouches d'éclats de peinture/vernis sur Le PC AV








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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par TTaddict le Lun 5 Fév - 16:13

    tontt



















     

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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par redred11 le Lun 5 Fév - 18:28

    Superbe en noir

    sinon une question sur ta modification :"Meulage des retours d'ailes arrière : Ça frottait dans les bosses et aux fortes accélérations"

    Si possible de donner plus de détails, comment tu as fait?

    Merci et 
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Sharky69 le Lun 5 Fév - 19:33

    tontt

    C’est classe le noir même si c’est un poil salissant
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par LaurentRS le Lun 5 Fév - 20:22

    vraiment un poil ou plutôt a poil



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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par LaurentRS le Lun 5 Fév - 20:23

    redred11 a écrit:Superbe en noir

    sinon une question sur ta modification :"Meulage des retours d'ailes arrière : Ça frottait dans les bosses et aux fortes accélérations"

    Si possible de donner plus de détails, comment tu as fait?

    Merci et 



    faut que je le fasse sur la mienne car ça frotte aussi



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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par DydyTTS le Lun 5 Fév - 21:46

    tontt
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Lun 5 Fév - 23:00

    redred11 a écrit:Superbe en noir

    sinon une question sur ta modification :"Meulage des retours d'ailes arrière : Ça frottait dans les bosses et aux fortes accélérations"

    Si possible de donner plus de détails, comment tu as fait?

    Merci et 

    Merci.
    Pour le meulage, c'est dans le passage de roue à la jonction de l'aile et du pare-choc, j'ai meulé avec une petite meuleuse électrique de 125 mm, j'ai enlevé environ 5 mm., j'ai bien repéré cet endroit car la peinture noir était parti aux frottements.
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Drine le Mar 6 Fév - 8:28

    tontt.... va falloir parTiciper aux concours phoTo ;)



     
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par LaurentRS le Mar 6 Fév - 19:28

    dlb56 a écrit:
    redred11 a écrit:Superbe en noir

    sinon une question sur ta modification :"Meulage des retours d'ailes arrière : Ça frottait dans les bosses et aux fortes accélérations"

    Si possible de donner plus de détails, comment tu as fait?

    Merci et 

    Merci.
    Pour le meulage, c'est dans le passage de roue à la jonction de l'aile et du pare-choc, j'ai meulé avec une petite meuleuse électrique de 125 mm, j'ai enlevé environ 5 mm., j'ai bien repéré cet endroit car la peinture noir était parti aux frottements.

    c'est vrai que c'est ici que ça frotte souvent



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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par redred11 le Mar 6 Fév - 20:45

    Une photo peut être de ce que vous avez coupé exactement ??? 
    Cela semble évident mais bon (2 mains gauches désolé..)
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par ayrton53 le Mer 7 Fév - 11:15

    joli TT, et c'est tellement vrai que le 211 cv donne déjà énormément de plaisir....
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par TTaddict le Mer 7 Fév - 16:36

    ayrton53 a écrit:joli TT, et c'est tellement vrai que le 211 cv donne déjà énormément de plaisir....




    Surtout pour rouler @ 80 ...................



















     

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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par LaurentRS le Mer 7 Fév - 19:04

    :d :d



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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Jeu 8 Fév - 9:25

     à tous
    redred11 a écrit:Une photo peut être de ce que vous avez coupé exactement ??? 
    Cela semble évident mais bon (2 mains gauches désolé..)

    Rien de bien compliqué :
    1) Déposer la roue.
    2) Contrôler visuellement le passage de roue pour voir les frottements éventuelles (ne pas laver les passages de roues avant le contrôle   )
    3) Meuler, perso je travaille sans carter de meuleuse pour plus de précision mais attention aux "2 mains gauches"


    Petite précision :
    Mes jantes sont en ET 35 (déport) et mes pneus sont des HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K120 car les Dunlop par ex. ont un profil plus carré donc plus large et plus de frottements.





    Surtout pour rouler @ 80 ................... [/quote]
    A voir absolument https://www.facebook.com/cnsparodieofficiel/videos/1637987359616501/
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par ayrton53 le Jeu 8 Fév - 12:37

    TTaddict a écrit:
    ayrton53 a écrit:joli TT, et c'est tellement vrai que le 211 cv donne déjà énormément de plaisir....




    Surtout pour rouler @ 80 ...................

    on peut quand même encore se faire plaisir en accélération sur le 0 à 80.....
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Pmarie le Jeu 8 Fév - 13:26

    dlb56 a écrit:Bonjour à tous,
    ............Mon TT est de Novembre 2010 (MK2 facelight) avec :...............
    Si facelift, le parechoc serait le même que le TTS?  A moins qu'il n'y ai pas l'option Sline Extérieur est que l'ancien proprio est juste changé la valence arrière , les seuils de portes et les jupe latérales ( ou qu'il est changé le parechoc pour un ancien) . Sur la carte grise c'est écrit quoi après P2.
    Sinon belle auto.
    @+Pat
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Jeu 8 Fév - 14:27

    ayrton53 a écrit:
    TTaddict a écrit:
    ayrton53 a écrit:joli TT, et c'est tellement vrai que le 211 cv donne déjà énormément de plaisir....




    Surtout pour rouler @ 80 ...................

    on peut quand même encore se faire plaisir en accélération sur le 0 à 80.....
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Jeu 8 Fév - 14:40

    Pmarie a écrit:
    dlb56 a écrit:Bonjour à tous,
    ............Mon TT est de Novembre 2010 (MK2 facelight) avec :...............
    Si facelift, le parechoc serait le même que le TTS?  A moins qu'il n'y ai pas l'option Sline Extérieur est que l'ancien proprio est juste changé la valence arrière , les seuils de portes et les jupe latérales ( ou qu'il est changé le parechoc pour un ancien) . Sur la carte grise c'est écrit quoi après P2.
    Sinon belle auto.
    @+Pat

    Merci.
    Ce que je sais c'est que le MK2 facelift de base (non S-Line) correspond au MK2 "face 1" S-Line. Quant au pare-choc, je ne sais si c'est idem au TTS, et à priori ma valence, seuils et jupes seraient d'origine compris dans le "S-Line".
    Sur ma carte grise en P2 j'ai : 155. Mais là c'est "la puissance nette maximale en Kw", quel est le rapport  ?
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Pmarie le Jeu 8 Fév - 15:16

    Les versions MK2 facelift avec option d'origine pack Sline extérieur ont automatiquement un parechoc identique au TTS, c'est pour cela que je me posais la question a savoir si c'était bien un phase 2.
    Donc vu la Carte grise c'est bien une version phase 2 ( le 211ch étant uniquement sur les phases 2) maintenant reste a savoir pourquoi il n'a pas le parechoc Sline des phases 2 . Sur l'étiquette des options à la 1er page du carnet entretien tu as le code PQD inscrit?
    Il faut savoir que les phases 2 sans pack Sline exterieur ont le même parchoc arriére que les TTS mais la valence est noire pas titane si elle est titane comme la tienne, c'est la valence du Sline.
    @+Pat
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Jeu 8 Fév - 16:10

    Pmarie a écrit:Les versions MK2 facelift avec option d'origine pack Sline extérieur ont automatiquement un parechoc identique au TTS, c'est pour cela que je me posais la question a savoir si c'était bien un phase 2.
    Donc vu la Carte grise c'est bien une version phase 2 ( le 211ch étant uniquement sur les phases 2) maintenant reste a savoir pourquoi il n'a pas le parechoc Sline des phases 2 . Sur l'étiquette des options à la 1er page du carnet entretien tu as le code PQD inscrit?
    Il faut savoir que les phases 2 sans pack Sline exterieur ont le même parchoc arriére que les TTS mais la valence est noire pas titane si elle est titane comme la tienne, c'est la valence du Sline.
    @+Pat

    Oui, c'est bien un phase 2 comme indiqué et un 211 cv, le phase 2 à été commercialisé du 10/05/2010 au 25/07/2014.
    Mon pare-choc ne serait pas un phase 2 S-Line mais un TTS ?
    Je crois que j'ai l'explication, en tout cas, j'ai remarqué que le capot à été changé et le pare choc avant également (ils étaient rouge avant), mon œil à vu quelques point rouge (côté intérieur), confirmation en regardant avec une lampe dans les "trous" côté intérieur de capot. Je me suis même demandé si la voiture n'avait pas été repeinte entièrement,   , mais non, j'ai bien le code peinture correspondant au noir phantom sur la plaque du coffre ainsi que le carnet d'entretien, ouff.
    Pour le code PQD, voir la photo car c'est du Bosh d'origine.
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Pmarie le Jeu 8 Fév - 17:11

    dlb56 a écrit:
    Mon pare-choc ne serait pas un phase 2 S-Line mais un TTS ?

    Le parechoc phase 2 Sline et le parechoc TTS phase 1ou 2 sont les mêmes.

    Effectivement le gars a du changer le parechachoc avec le 1er qu'il a trouvé et a mis un parechoc de phase 1 Sline ou phase 2 standard (ceux sont les mêmes)

    Je vois pas trop le rapport entre le code option PQD et BOSCH. le code PQD indique l'option pack Sline extérieur commandé d'origine.
    Tous les codes options de la voiture ne sont pas obligatoirement sur l'étiquette ( sur l'étiquette il y en a env. 20/30 codes alors que sur le fiche de données vehicule il y en a souvent 3,4 pages). J'ai regardé  sur mon étiquette elle n'y est pas non  plus, je demanderais avec ton numero de châssis je pourrais te dire si ta voiture a l'option.
    @+Pat
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Ven 9 Fév - 14:20

    Pmarie a écrit:
    dlb56 a écrit:
    Mon pare-choc ne serait pas un phase 2 S-Line mais un TTS  ?

    Le parechoc phase 2 Sline et le parechoc TTS phase 1ou 2 sont les mêmes.

    Effectivement le gars a du changer le parechachoc avec le 1er qu'il a trouvé et a mis un parechoc de phase 1 Sline ou phase 2 standard (ceux sont les mêmes)

    Je vois pas trop le rapport entre le code option PQD et BOSCH. le code PQD indique l'option pack Sline extérieur commandé d'origine.
    Tous les codes options de la voiture ne sont pas obligatoirement sur l'étiquette ( sur l'étiquette il y en a env. 20/30 codes alors que sur le fiche de données vehicule il y en a souvent 3,4 pages). J'ai regardé  sur mon étiquette elle n'y est pas non  plus, je demanderais avec ton numero de châssis je pourrais te dire si ta voiture a l'option.
    @+Pat

    J'ai du mal à suivre Pmarie à propos du parechoc, en regardant cette annonce, 211ch et s-line aussi, c'est le même que le mien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1382224786.htm?ca=12_s
    et là aussi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1343862311.htm?ca=12_s
    Mais si je regarde celle ci (non S-line) c'est aussi le même : https://www.leboncoin.fr/voitures/1381177032.htm?ca=12_s
    Et ici en 211 S-line ce n'est pas le même : https://www.leboncoin.fr/voitures/1351706535.htm?ca=12_s
    En photos, ce sera plus parlant :
    Mon pare-choc :


    Annonces Audi TT idem au mien :


    Plus large en bas à gauche et à droite, partie basse au centre non détachable :


    Encore un différent, pas "plus large en bas à gauche et à droite" avec  partie central non détachable mais différent au milieu :


             Je suis perdu...

    Pour le code PQD, je pensais qu'il était en partie gauche du livret avec ":" et une info en face mais j'ai  bien compris que ce code est une option  ;)
    Je veux bien l'info pour savoir si elle à l'option,   .
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par Pmarie le Ven 9 Fév - 15:46

    Les 2 premières photos, ce sont les mêmes, il s'agit du parechoc de base de la phase 2, le 3ieme c'est celui que tu aurais dû avoir, c'est le même que la TTS et le dernier, ce n'est pas une 211ch mais un 200ch le gars a du se planter en faisant son annonce, c'est le parechoc de base de la phase 1.

    Sur la 2ieme photo ( tt blanche sous la tienne) le gars n'a pas le pack Sline extérieur, mais uniquement interne, d'ailleurs on ne voit pas les extensions bas de caisse comme la tienne donc normalement il a une valence noir sur son parechoc arrière

    @+Pat
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    Re: Audi TT 2.0L. TFSI 211CV S-Line Quattro

    Message par dlb56 le Ven 9 Fév - 18:22

    Merci pour les infos, tu m'as appris quelque chose là, je comprend enfin ce micmac. Ça m'ennuie un peu que ce n'est pas la pc correspondant au modèle "S-line facelift" mais finalement je le préfère ainsi avec ce rappel de gris en bas, ça lui va bien parmi "ce noir fonçé"   .
    Pat

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