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    Du Mk1 au Mk2 ... !

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Jeu 16 Nov - 19:07

    Non non Drine, c'est pas le correcteur, c'est depuis le changement des régions toussa :d
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Jeu 16 Nov - 20:00

    :d :d :d



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par brun66 le Jeu 16 Nov - 20:32

    :d :d :d



                     

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Mar 9 Jan - 16:10

    Petite photo nocturne



    Et au passage, j'en profite pour dire que je n'ai pas cédé à l'originalité... Non non!
    C'est quoi déjà les trucs qui lâchent régulièrement sur la mk2 ? Le canister ? Ok, check, je viens de le changer! Ah, les mécanismes de lève vitre? Bah pareil, check aussi ^^
    C'est pas grave, je l'aime quand même ma TiTine.
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par LaurentRS le Mar 9 Jan - 20:14

    :d



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Mar 27 Fév - 13:07


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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par LaurentRS le Mar 27 Fév - 21:06

    jolie les photos



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Mar 27 Fév - 21:41

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Mer 28 Fév - 22:51

    Du poTenTiel pour les concours phoTo mgreen
    tontt ;)



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Mer 28 Fév - 23:48

    Merci Drine mais je suis un petit tricheur, pas un bon photographe mais j'ai un passé d'infographie, retouche photo, photoshop .... Toussa toussa :d
    Mais j'attend avec impatience les beaux jours pour vraiment pouvoir faire de belles photos 
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Jeu 1 Mar - 8:51

    le concours qui arrive ... ... DevraiT T'inTerresser



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Lun 5 Mar - 18:26

    Tu m'intrigues Drine ... Allé, dis m'en +, personne ne le saura ^^
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par jchristophe le Lun 5 Mar - 20:21

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Lun 5 Mar - 20:28

    :d :d :d



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par jchristophe le Lun 5 Mar - 20:29

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Lun 5 Mar - 20:30




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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Mar 6 Mar - 0:11



    (Une conversation rien qu'avec des smileys, ce serait donc ça la prochaine étape de l'évolution de l'être humain ? Bon bah c'est foutu pour les pouvoirs magiques, le troisième oeil ou la disparition du petit orteil alors)
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par Drine le Mar 6 Mar - 8:58

    Hihihi .... (c'est comme le Smiley qui rigole)



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par SCORPION77220 le Mar 6 Mar - 19:39

    Sont attaqués les modos ici...
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par LaurentRS le Mar 6 Mar - 21:02

    un ti peu, heureusement que les admins sont là



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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par SCORPION77220 le Mar 6 Mar - 21:15

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Jeu 15 Mar - 13:23

    Hello les jeunes !

    Bon, j'ai posté dans "aide mécanique" mais pas de réponses.. Je tente ici qui sait 
    Depuis réception de mon vagcom, j'ai ces quelques défauts. Si vous aviez une petite idée avant que je ne change toutes les pièces de mon TT 

    voilà : 

    Adresse 01: Moteur Labels: 06F-907-115-AXX.clb
    No. pièce Log: 8J0 907 115 Mat: 8J0 907 115 
    PiËce: 2.0l R4/4V TFSI 0020 
    RÈvision: 5BH16--- No. de sÈrie: AUX7Z0G1FNR0QX
    Codage: 0113000318070160
    No. Atelier: WSC 01236 785 00200
    VCID: 69D832AB40BFC7095E-803C

    3 Codes défaut trouvés:
    012691 - Volet d'adm. pr cde flux d¥air ButÈe ouverte hors de la plage admise 
    P3193 - 002 - 
    Capture:
    Etat du défaut: 01100010
    PrioritÈ du dÈfaut: 0
    FrÈquence du défaut: 1
    Compteur de RAZ: 255
    Kilometrage: 143893 km
    Heure: 0
    Date: 2018.01.25
    Temps: 17:55:44

    Capture:
    Tr/min: 0 /min
    Charge: 0.0 %
    Vitesse: 0.0 km/h
    TempÈrature: 55.0∞C
    TempÈrature: 25.0∞C
    Press. Absolue: 1000.0 mbar
    Tension: 12.319 V

    000022 - Banc1 
    P0016 - 008 - capteur de pos. AAC (G40) /vilebrequin (G28) Affect. incorrecte - Intermittent
    Capture:
    Etat du dÈfaut: 01100010
    PrioritÈ du dÈfaut: 0
    FrÈquence du dÈfaut: 1
    Compteur de RAZ: 255
    Kilometrage: 143893 km
    Heure: 0
    Date: 2018.01.25
    Temps: 17:55:44

    000010 - Banc 1; admission; distribution variable trop lente 
    P000A - 008 - - Intermittent
    Capture:
    Etat du dÈfaut: 00101000
    PrioritÈ du dÈfaut: 0
    FrÈquence du dÈfaut: 1
    Compteur de RAZ: 255
    Kilometrage: 145069 km
    Heure: 0
    Date: 2018.03.02
    Temps: 19:46:56

    Capture:
    Tr/min: 999 /min
    Charge: 39.2 %
    Vitesse: 20.0 km/h
    TempÈrature: 15.0∞C
    TempÈrature: 12.0∞C
    Press. Absolue: 980.0 mbar

    Tension: 14.351 V


    Merci d'avance !
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Sam 17 Mar - 20:57

    Non ? Personne ? :-/
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par SCORPION77220 le Sam 17 Mar - 21:03

    Désolé...je n'ai pas de VCDS
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par AREA47 le Sam 17 Mar - 21:33

    Merci quand même ;)
    En fait c'est surtout pour le souci de flux d'air que je me pose des questions... Le reste, ça concerne le capteur de position d'arbre à cames et/ou celui de position du vilebrequin visiblement..
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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

    Message par yann83143 le Mer 21 Mar - 20:22

    Félicitation pour ton achat, elle a l'air vraiment propre! En tout cas du dois bien remarquer la différence entre le modèle mk1 et le mk2... Pour avoir testé les 2, ils ont beaucoup progressé chez Audi :d

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    Re: Du Mk1 au Mk2 ... !

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