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    Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

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    Clamence
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    Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par Clamence le Lun 30 Oct - 14:12

    Salut les passionnés!

    Je suis sur le point d'acheter d'occase un TT3 roadster S-Line 230cv non quattro, et je vais parcourir le forum pour patienter (et pour trouver les réponses aux questions qui ont été posées 100 fois par des newbies^^)

    Sinon moi c'est Didier 45 ans d'Alsace, ex mini F56 JCW

    Dès que je récupère mon jouet je vous poste des photos
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par claude69 le Lun 30 Oct - 15:54

    wel
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par cartman le Lun 30 Oct - 19:21

    Salut et

    Boîte manuelle ou S-Tronic?
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par Qwaser le Lun 30 Oct - 19:27

    Bienvenue à toi !
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par jchristophe le Lun 30 Oct - 20:59

    Et vivement les photos !
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par LaurentRS le Lun 30 Oct - 21:00

    Didier

    wel



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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par DydyTTS le Lun 30 Oct - 21:04

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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par Vinch13 le Lun 30 Oct - 23:33

    wel
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par Clamence le Mar 31 Oct - 7:28

    Merci pour l'accueil!

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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par Drine le Mar 31 Oct - 9:13

    Yessss Didier wel
    eT pour la présenTaTion de Ton Cab, ce sera dans le showroom MK3



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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par cartman le Mar 31 Oct - 10:14

    Clamence a écrit:Merci pour l'accueil!  

    Boite S-tronic Cartman  

    Ah donc S-Tronic non Quattro comme moi. Tu nous diras ce que tu en penses niveau motricité car pour moi c'est le seul point noir de la voiture. Je pensais gagner du poids en la prenant en non-Quattro mais ça patine tout le temps dès que tu appuies un peu. Impossible de faire un démarrage un peu appuyé (je ne parle pas d'un démarrage canon loin de là!). Je n'arrive pas à gratter les mazouts au feu à cause de ça, c'est pénible
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par jchristophe le Mar 31 Oct - 15:04

    C'est vrai que pour faire un démarrage canon, la Quattro, c'est beaucoup plus facile ! Pour partir comme une fusé en 2wd, il faut une bonne gestion du pied droit ! Et encore, toi tu n'a pas la boite
    de vitesses à gérer ! Question d'entrainement ! J'ai regardé, 0 à 100 en 6.1s, tu ne devrais pas de faire gratter pas la les mazouts....Sauf les Quattro avec 300 ch....
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par cartman le Mar 31 Oct - 15:13

    Justement j'ai essayé la même en boîte manuelle et aucun problème. C'est cette combinaison S-Tronic non-Quattro qui cause ça.
    Impossible de faire un 0 à 100 en 6s, elle patine trop comme une p...te. Même une fois la seconde passée, ça continue par moments! Et je parle bien sur le sec, sinon c'est même pas la peine, je me range tranquillement derrière le bus au feu vert...
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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

    Message par jchristophe le Mar 31 Oct - 16:28

    Tu vois, je ne pensais que pas qu'avec une boite S-tronic en 2WD ça patiner autant ! Peut-être que le couple arrive trop rapidement avec la boite S-tronic....

    Par contre en reprise, tu est plus léger qu'une Quattro, ça doit envoyer correctement !

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    Re: Présentation Clamence // En attente TT3 roadster

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