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    Ma TT Sline

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    Message par Baltazard le Jeu 10 Aoû - 20:12

    Salut voila ma TT mk2 2L TFSI de 2008 qui a 60 000km
    Elle possède l'aluminium étendu, le volant multifonctions, le régulateur, le bi xénon, le navigation plus, l'intérieur Sline cuir tissu, l'alarme audi, l'isofix av ar
    Je suis passer en 19" avec pilot sport 4S, j'ai monté un catback milltek et les led intérieur extérieur anti brouillard






    Dernière édition par Baltazard le Jeu 10 Aoû - 20:32, édité 1 fois
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Jeu 10 Aoû - 20:16

    tres bon choix et pas beaucoup de km, bien joué
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Jeu 10 Aoû - 20:31

    Merci
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Jeu 10 Aoû - 20:42

    d'ailleurs si tu veux faire un tour vers auron / isola / valberg fait moi signe, t'as les pneus pour en tout cas ^^

    J'ai les super sport en ce moment et quand ils sont fini je passe sur les 4s ( qui remplace les super sport petit a petit )

    je te conseille aussi de la passer en full decata, ca va liberer la ligne pour un son terrible

    puis en bonus un petit reprog mais ca c'est toi qui voit ^^

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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Jeu 10 Aoû - 21:54

    Ah oui ça accroche même pneu froid c'est génial mgreen
    Quand j'ai monté le catback milltek j'étais un peu déçus
    j'avoue pratiquement aucune différence avec l'origine
    mais la ça va c'est un peu mieux après rodage
    J'ai pensé de passer en ligne complète avec catalyseur sport mais reprog obligatoire  
    J'avais pensé virer la sorte de mini silencieux aussi qui est souder après le catalyseur pour que le son ne s'étouffe pas dans les tours

    Je me suis renseigné a br performance Marseille 590€ le stage 1, 240 a 250cv et 360 a 380Nm (avec ligne déjà monté)
    et si tu fais un stage 2, 260cv et 390Nm avec fournitures des pièces 1750€ je crois que les décentes de turbo sont plaqué or chez eux  :d
    Je pense attendre courant fin d'année avant de la reprog  :)
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Jeu 10 Aoû - 22:02

    Ouai le catback apporte pas enormement.. C'est vraiment la descente de turbo qui fait plaisir

    parcontre la reprog est sympa, que ce soit stage 1 ou 2, tu rajoutes une petite boite a air et t'es refait.

    1750€ c'est juste la reprog et une descente de turbo !?!?!?

    c'est de l'or massif tu veux dire mdrr

    mais sans deconner, c'est quoi comme marque ?

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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Jeu 10 Aoû - 22:35

    Ils mettent descente milltek + filtre bmc + dump tts lol!
    Quand je pense que sur mon ancienne moto je l'ai reprogrammer moi en 5 min avec un câble a 30€ et la carto
    qui va bien :d

    Je metterai filtre bmc, NGK iridium, pour la dump valve j'ai trouvé une répliqua forge sur ebay neuve a 50€ je prend pas de gros risques et c'est juste 5 fois moins chère que 250€ :d
    Pour la descente avec catalyseur milltek faut compter 800€
    et apparament la boite a air d'origine avec un filtre suffit jusqu'en stage 3
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Jeu 10 Aoû - 23:50

    Lol puis faut voir combien ils prennent en MO... mais ca fait chère le package xD

    et la descente sans cata ... ?

    ouai la boite a air suffit, encore une fois c'est juste un peu plus bridé et ca fait moins de bruit , question de gout a la fin ^^

    sinon tu vas dans une zone industrielle chez un fabricant de metaux et il te fait un tube en inox pour 200€ et c'est reglé



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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Ven 11 Aoû - 0:05

    Déjà de base je voulais me faire mon catback moi avec tu tube inox et tout vide puis je me suis dit ça va faire vilain sur une voiture comme ça
    En plus les soudures risque de rouillé même si je les galvanises comme je soude au mig
    Après decata le problème c'est le contrôle technique
    Et si je dois faire de la route ça risque d'être la misère mgreen
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    Re: Ma TT Sline

    Message par claude69 le Ven 11 Aoû - 6:26

    Jolie TT.......

    Faite gaffe car les CT se renforcent en 2018.............. (mon collègue par en formation toute une semaine en novembre)
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Ven 11 Aoû - 10:11

    Ouai ca fait du bruit c'est claire, c'est pour ca que j'ai opté pour une valvetronic comme ca hop en mode silencieux :)

    Ct.ct.ct.. c'est pareil il faut juste savoir connaître le bon gars au bon prix mdrr
    Il voit que la caisse est nickel au niveau de la sécurité et c'est ca le plus important sur la route
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Railyx le Ven 11 Aoû - 10:12

    Sinon pire des cas c'est la depose repose du cata ...
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Ven 11 Aoû - 12:29

    En plus c'est vrai j'y pensais même plus a ça mgreen
    La misère montage démontage a chaque fois après oui si tu dessend sur Marseille tu peu faire passer ce que tu veux au contrôle technique mais bon j'ai pas envie de prendre le risque de rentrer a pied lol!
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    Re: Ma TT Sline

    Message par DydyTTS le Sam 12 Aoû - 10:38

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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Sam 12 Aoû - 11:12

    je l’adore c'est vraiment un plaisir a conduire
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    Re: Ma TT Sline

    Message par LaurentRS le Mar 15 Aoû - 15:01




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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Dim 26 Nov - 10:39

    Petit passage a BR Performance sud hier 280cv 408Nm
    La courbe d'origine n'est pas représentative j'avais le décata et filtre BMC déjà monté  
    ->perte de 30Nm et gain de 10cv avant reprog avec le décata



    Dernière édition par Baltazard le Dim 26 Nov - 10:52, édité 1 fois
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    Re: Ma TT Sline

    Message par LaurentRS le Dim 26 Nov - 10:43




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    Re: Ma TT Sline

    Message par Sharky69 le Dim 26 Nov - 12:56

    ça doit te changer pas mal quand même
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Dim 26 Nov - 13:50

    Ah oui ça pousse plus et plus longtemps dans les tours
    après faut être en 19" pour avoir les pneus plus large et prendre
    de bon pneus sinon tu passe rien au sol
    même en 3 j'ai asr qui clignote avec les pilot sport 4S en 19 mgreen
    Faut que je creuse aussi du côté de vcds pour voir si on peu pas le régler
    pour qu'il se déclanche plus tard, c'est chiant de devoir le désactiver
    complètement avec le bouton
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    Message par Olivier Bose le Jeu 5 Avr - 16:49

    Bonjour,
    Bravo ! très belle voiture avec peu de kms....
    Tes jantes me plaisent beaucoup, peut t'on les trouver en 18 pouces??

    Sinon, les CT se renforcent en effet au mois de mai, sais tu si les stages 1 et 2 passent ou pas...il faut que les CT possèdent le matos pour contrôler cela je pense....

    OB
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    Re: Ma TT Sline

    Message par Baltazard le Jeu 5 Avr - 17:39

    Oui elle existe aussi en 18" l'avantage par rapport au original elle sont un poile moins large comme ça le pneu protège la jante
    Tant que tu gardes le catalyseur d'origine ça passe au contrôle technique
    sinon faut trouver un contrôle technique qui te fait passer la pollution quand même

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    Re: Ma TT Sline

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