Forum Audi TT


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    Message par syldu44 le Dim 30 Avr - 18:20

    bonjour
    je m'inscrit sur ce forum, en vue de l'achat d'un TT MK1 180 ou 225, c'est pas encore décidé, et pour avoir des réponses à des questions, avant de sauter le pas
    déjà, pourquoi un mk1? je veux rester au plus prés des 4ML de longueur, et la TT ne sera pas notre voiture principale, loin de là , on a en t'autre 4 FST, 1 abarth, 1 autre coupé dans le garage..

    je sais que je veux 4 places, donc pas de roadster, pas neuve (car je veux en profiter sans appréhension) bien qu'un TTRS récent, un jour ..et voir si je deviens addict

    180 ou 225, lequel est plus fiable? des soucis récurrents?

    mécaniquement, facile d'entretien? (perso, c'est moi qui fait tout, mais il y a des voitures que je déteste pour cela, et d'autres c'est presqu'un plaisir, même changer un moteur !

    il y a eu un 163 ch MK1,il me semble? il donne quoi en comparaison d'un 180 ou 225?

    merci
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    Message par LaurentRS le Dim 30 Avr - 18:26



    wel



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    Message par TTaddict le Dim 30 Avr - 19:23




















     

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    Message par steph57 le Lun 1 Mai - 8:48

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    Message par claude69 le Lun 1 Mai - 9:18

    wel
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    Message par Qwaser le Lun 1 Mai - 12:22

    Bienvenue à toi !
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    Message par Vinch13 le Lun 1 Mai - 12:28

    wel

    le 1,8l est increvable ... Après la puissance c'est tout personnel mgreen
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    Message par brun66 le Lun 1 Mai - 21:10

    :d



                     

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    Message par syldu44 le Mar 2 Mai - 19:50

    merci pour l'acceuil, j'ai regardé un peu ce week, les annonces, l'achat se fera courant juin, logiquement, vu que je laisse le coupé qui est dans le garage à ma belle soeur, pour la sortir de la m.., mais ça c'est une autre histoire

    je pense opter pour un 180CH , gris c'est passe partout, mais un bleu je dirai pas non, noir, je veux pas, j'ai eu cette couleur, c'est la misère à garder propre
    ça sera sans doute, je dirai même surement moins "brutale" que l'abarth de ma femme, mais pour se ballader et faire un peu de route, ça devrait etre parfait, non?
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    Message par LaurentRS le Mar 2 Mai - 20:33

    wé c'est clair, le noir



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    Message par TTaddict le Mar 2 Mai - 22:57

    plus jamé



















     

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    Message par Qwaser le Mar 2 Mai - 23:06

    Arrêtez c'est la couleur de mon TT...
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    Message par LaurentRS le Mer 3 Mai - 20:28




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    Message par DydyTTS le Mer 3 Mai - 20:32

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    Message par jchristophe le Jeu 4 Mai - 17:28

    Oui, Plutôt increvable le 1.8 T !!!!!!!!!!!!!!!!




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    Message par TTaddict le Jeu 4 Mai - 23:13




















     

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    Message par FRZ69 le Ven 5 Mai - 8:21

    Bienvenue

    Pour la puissance, cela dépend de ton usage et de ta conduite. Quand j'ai acheté ma mk1 il y a 4 mois, j'avais essayé le 180cv et je l'ai trouvé vraiment mou. Puis j'ai essayé la version 225cv et là, il y a vraiment une différence différence de sensation, souplesse et couple. Par contre avec le 225cv tu es forcément en Quattro.
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    Message par jchristophe le Ven 5 Mai - 9:45

    D'origine le 180, en 2 ème et 3 ème vitesse, je n’irais pas jusqu’à dire mou, mais il y a un manque de sensation, c'est vrai. Par contre après reprogrammation, tu te retrouves avec au "minimum" le couple
    de la Quattro sport de 240ch et avec 175 kg de moins que la 225 !!!
    Je peux te dire que dans cas, en 2 et en en 3, le turbo et bien présent et c'est limite violent !
    (Toute proportion gardée évidement, messieurs les possesseur de RS avec + /- 400 Ch ! )
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    Message par jchristophe le Ven 5 Mai - 9:51

    TTaddict a écrit:

    Impressionnant ! Si tu cherche sur le Web, tu trouves plein de TT 1.8t avec plus de 300 000 bornes !
    Ce putain de bloque est INDESTRUCTIBLE !!!!
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    Message par syldu44 le Ven 5 Mai - 19:48

    jchristophe a écrit:D'origine le 180, en 2 ème et 3 ème vitesse, je n’irais pas jusqu’à dire mou, mais il y a un manque de sensation, c'est vrai. Par contre après reprogrammation, tu te retrouves avec au "minimum" le couple
    de la Quattro sport de 240ch et avec 175 kg de moins que la 225 !!!
    Je peux te dire que dans cas, en 2 et en en 3, le turbo et bien présent et c'est limite violent !  
    (Toute proportion gardée évidement, messieurs les possesseur de RS avec + /- 400 Ch ! )
    pour les sensations, j'ai déjà 2/3 trucs dans le garage, les puissances sont pas extremes, mais bourré de couple, et léger, l'abarth, par exemple, c'est un 80/120 pour 4.1s, ou la petite ST pour la piste.Donc 180ch pour commencer, ça ira plus que bien, surtout pour usage ballade/loisir, et c'est surtout pour voir à l'usage, si j'aime vraiment, enfin histoire de se faire une idée précise
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    Message par syldu44 le Jeu 18 Mai - 22:34

    c'est bon, j'ai trouvé la belle, je vais la chercher semaine prochaine

    c'est une TT noire 180 de 2005 avec 91000 kms, entretien en concession et nombreuses factures, hate d'y etre
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    Message par syldu44 le Jeu 18 Mai - 22:37

    et j'ai quand même pris cette couleur car trop belle et vu la négociation, impossible d'y résister
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    Message par Antoine44 le Jeu 8 Juin - 21:59

    Salut, et bienvenue.
    Je suis du 44 également
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    Message par seb17430 le Ven 9 Juin - 11:51



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