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    [TT RS] Qwaser le TT RS

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    Sharky69
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Sharky69 le Dim 29 Avr - 21:28

    LaurentRS a écrit:Bah, ça freine bien d'origine

    Y’a vraiment longtemps que tu n’as pas dû rouler avec ton RS lol!
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Sharky69 le Dim 29 Avr - 21:29

    LaurentRS a écrit:
    Sharky69 a écrit:
    LaurentRS a écrit:D'ailleurs Sharky aussi a modifier son freinage

    Y’a un autre Sharky sur le forum

    Ah merde c'est Akha qui a changé ces freins

    Visiblement y’a pas que ton RS qui sort pas beaucoup
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par LaurentRS le Dim 29 Avr - 21:37

    :d :d



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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Qwaser le Lun 30 Avr - 11:04

    Oui cela je peux Sharky, cela freine mieux que d'origine déjà je trouve ! :) Après pour un usage classique la différence n'est peut-être pas aussi flagrante que sur circuit ;)

    Il ne me reste que les plaquettes arrières à changer lorsque celles actuelles seront usées !

    Et oui Akha lui est passé sur un kit gros frein Brembo !
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par beta125du17 le Lun 30 Avr - 13:24

    Oh le cochon.
    Juste comme ça, c’est peut être interesssant, mais les pièces détachées de ton freinage.
    Ça revient aussi cher que l’origine d’audi?
    Car si ça se trouve, ça coûte moins cher au final
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Qwaser le Lun 30 Avr - 18:25

    Non l'origine Audi coûte moins cher, voici un petit comparatif des deux ! :)

    # OEM #
    Plaquettes : 428,22€ HT
    Disques : 545,18€ HT
    Liquide de frein : 21,06€ HT
    Contacteur d'usure : 31,35€ HT

    # Solution #
    Plaquettes : 352,00€ HT
    Disques : 1105,00€ HT
    Liquide de frein : 56,34€ HT
    Contacteur d'usure : 16,21€ TTC (Hors frais de port)

    Soit un total de 1025,81€ pour de l'origine Audi et 1529,55€ pour ce que j'ai moi. Bien entendu ceci est juste le coût des pièces, la mains d’œuvre n'est pas incluse !
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par beta125du17 le Lun 30 Avr - 18:28

    A voir selon l’usure aussi :)
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par LaurentRS le Lun 30 Avr - 19:19

    Je les voyais plus cher que ça les disques d'origine



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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Qwaser le Lun 30 Avr - 22:47

    Tout dépend de l'utilisation aussi derrière, mais c'est connu que d'origine la partie freinage du TT RS (et RS3) est un point faible ! :)


    Dernière édition par Qwaser le Mar 1 Mai - 22:26, édité 1 fois
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par LaurentRS le Mar 1 Mai - 18:19

    c'est clair, c'est vrai que je fais pas de circuit avec, je me fais plaisir avec, enfin quand elle sort et même lors de la sortie qu'on avait fait en Dordogne on avait pas hésité a taper dans les freins



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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Sharky69 le Mar 1 Mai - 18:59

    Qwaser a écrit:Oui cela je peux Sharky, cela freine mieux que d'origine déjà je trouve ! :) Après pour un usage classique la différence n'est peut-être pas aussi flagrante que sur circuit ;)

    Il ne me reste que les plaquettes arrières à changer lorsque celles actuelles seront usées !

    Et oui Akha lui est passé sur un kit gros frein Brembo !

    Merci pour ce retour

    Je pense que je vais essayer la solution de Laurent_d et mettre dans un premier temps de la plaquette Racing sur mes disques d’origine
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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

    Message par Qwaser le Mar 1 Mai - 22:44

    Fait comme bon te semble en fonction de l'usage que tu as de ton TT ! :)

    Moi j'ai pris les disques et plaquettes car je vise de faire du circuit ponctuellement avec, cependant niveau plaquettes j'ai pris les MX72 deux fois mois cher que celles de Laurent_d mais plus adapté pour ceux faisant du circuit occasionnellement. ;)

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    Re: [TT RS] Qwaser le TT RS

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