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    Audi TT Mk2 211cv

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    Audi TT Mk2 211cv

    Message par Rock le Dim 26 Mar - 19:47

    Hello à tous,

    Me voilà enfin propriétaire de mon premier audi TT

    Pour la présentation de la bête :

    - C'est une TT Mk2 de fin 2010 de 211 cv.
    - 52 000 km
    - Couleur Blanc IRIS
    - S Line
    - Cuir/ Alcantara à l'intérieur

    C'est mon premier essence, je suis super heureux, c'est une petite bombe

    Par contre j'aurais besoin d'avoir votre avis sur un petit problème que je lui ai décelé... oui il lui en fallait 1 lol

    Voilà, sur le retour, j'ai un peu testé la bête et je me suis rendu compte que j'avais un petit problème dans l'accélération. C'est difficilement explicable mais en clair, ça pousse très fort au début et j'ai un petit relachement d'1 toute petite seconde dans la poussée comme un "creux" et une fois passée elle se relance...

    L'ancien propriétaire qui a fait 12000km en 2 ans me dit que l'ancien ancien propriétaire lui aurait dit que c'était normal sur le TFSI 211, qu'il fonctionnait comme ça et que donc il s'y était fait... Hors moi je ne suis pas d'accord, je pense qu'il aurait du vérifier... car pour moi la poussée doit être linéaire et non saccadée.  Est ce que vous avez le problème ?

    Pour continuer ma petite histoire, sur le retour je me suis arrêté en concession pour leur expliquer le problème mais il y avait foule donc pas le temps de s'y attarder... Le mécano m'a juste dit qu'il était possible que la voiture soit encrassée étant donné qu'elle n'a pas beaucoup roulée (notamment durant ces 2 derniers mois où elle était stockée au garage)... Vos avis là dessus ?

    Ensuite j'ai émis l'hypothèse auprès du mécano d'une défaillance possible d'un turbo, il me répond que si il y avait un pb au turbo, j'aurais un voyant au compteur ... mais bon je pense qu'une faiblesse d'un turbo n'amène pas de voyant qu'en pensez-vous ?

    J'ai donc pris rendez-vous à Audi chez moi ce mardi pour qu'ils fassent un essai sur route...

    Ca me stress un peu, j'aurais aimé avoir votre avis ?

    Bon sinon quelques photos de madame



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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par LaurentRS le Dim 26 Mar - 20:06

    tontt

    a voir si les propriétaire du même moulin ressentent ce même phénomène ;)



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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par machinecarnage le Dim 26 Mar - 20:22

    tontt
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par brun66 le Lun 27 Mar - 20:58

    tontt

    Elle n'aurait pas la dump un peu fatiguée ?





                     

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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par Sharky69 le Lun 27 Mar - 21:07

    tontt

    Amuse toi bien avec et bienvenue chez les blanc IBIS ;)

    PS : peux pas t'aider pour ton éventuel problème car avec le RS, ça pousse fort tout le temps et y'a pas de trou lol!
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par DydyTTS le Lun 27 Mar - 21:33

    tontt bibis
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par Rock le Lun 27 Mar - 21:52

    brun66 a écrit: tontt

    Elle n'aurait pas la dump un peu fatiguée ?



    Quoi que c'est ? Lol

    Merci oui la RS doit être une bonne petite fusée !!!!
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par Rock le Lun 27 Mar - 22:14

    Passage au Vagcom ZERO DEFAULT

    Uniquement un raté d'allumage sur les 10 derniers cycles sur le cylindre 4...
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par machinecarnage le Mar 28 Mar - 18:02

    Rock a écrit:
    brun66 a écrit: tontt

    Elle n'aurait pas la dump un peu fatiguée ?



    Quoi que c'est ? Lol

    Merci oui la RS doit être une bonne petite fusée !!!!


    petit lien sur la Dump Valve ;)
    https://www.oreca-store.com/tutoriels/a-quoi-sert-une-dump-valve
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par evo-engineering le Mar 28 Mar - 19:21

    propre ton véhicule
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    Re: Audi TT Mk2 211cv

    Message par GuillaumeTT le Mer 29 Mar - 8:13

    tontt

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    Re: Audi TT Mk2 211cv

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