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    Présentation de Ma TiTine

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 19:58

    fabricef a écrit:
    BANDITT a écrit:Pareil pour moi.  Faut que je la bichonne avant les photos :) :).  Sinon pour la reprog ils m'ont sorti 57 CV et 91 nm de couple supplémentaire


    A ce niveau, sous les 3000 tours il ne se passe pas grand chose, as-tu ressenti une nette différence après reprog sous les 3000 tours ou c'est uniquement lors de plus fortes accélérations?

    pour être honnête ça fait tellement longtemps que j'ai fait la reprog que j'ai du mal à me souvenir d'avant. Sinon en chiffre: couple max avant 250nm à 4183t/min et après 341nm à 4012t/min. Donc sous 3000t/min Il doit y avoir une différence. Pour ma part vers 2500/2600t/min elle commence à partir sérieux
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par Railyx le Mar 7 Fév - 20:15

    Geresop a écrit:Sympa ce gris

    Je trouve aussi que le "petit" 1,8 est plutôt agréable et vivant

    Pour ma part, à 90.000 kms, je pense que c'est un peu tard pour une reprog

    Ca dépend de l'entretien du vehicule surtout. La reprog va solliciter ton TT plus que d'origine donc le risque est plus important c'est sur ..
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 20:31

    C'est sûr qu'il ne faut pas faire n'importe quoi et tirer tout les rapports tout le temps. Néanmoins il me semble que là distribution sur le 1.8tfsi est à chaîne (si je ne dis pas de bêtises), cela limite déjà les risques. Mais je m'attends quand-même à changer d'embrayage plus tôt que prévu.
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 22:52

    Il y @ eu pas mal de problèmes avec la chaîne du 1,8 y paraît ............. (( même d'origine .......))



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 22:55

    Ha bon? Y a-t-il un topic qui en parle? Dans ma tête distri à chaîne = distri à vie :)
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 22:57

    Je sais pu ou ? Mais des chaînes qui cassent problèmes avec les tendeurs etc ..........
    (( sûrement les 1 modèle ))



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:00

    Y @ qu'a regarder chez BMW - Peugeot - et les minis le nombre de chaînes qui on cassées !



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:02

    La mienne est de 2011. Espérons qu'ils aient corrigé le problème. Je viens de m'apercevoir que tu es de Moselle. Je suis du Bas-Rhin donc pas très loin. Je vais souvent à redange si ça te parle :)
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:10

    Non conné pas C @ environ 170 bornes de chez moi !

    Moi suis plutôt côté allemand @ côté de saarbrucken



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:15

    Moi suis juste en dessous de Strasbourg
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:17

    Vendenheim ? Ou après stras



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:23




















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:24

    Du Nord au Sud tu as vendenheim, Strasbourg et encore 20km est tu as Erstein (chez moi)
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:29

    Erstein le sucre


    Regarde la


    Chaine théoriquement durable à vie
    La chaîne de distribution fait, elle, encore mieux puisqu’elle est prévue pour la durée de vie du véhicule. C’est donc une préoccupation de moins pour l’entretien ou lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, mais elle présente des inconvénients. Elle est plus énergivore, émet davantage de bruit et sa fiabilité n’est pas exempte de reproches. Décalage, allongement, rupture...: la chaîne connaît aussi son lot d’avaries avec, à la clé, de coûteuses réparations. Cela peut conduire jusqu’au remplacement du moteur lorsque les dégâts sont trop importants.



    http://forums.audipassion.com/topic/162071-distribution-decalee-audi-tt-18-tfsi-mk2-de-2009-70000km/



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:32

    [quote="TTaddict"]Regarde deja ici

    ça me rassure un peu car le post date de 2014 avec un TT à 65000km, donc pour moi antérieure à ma série et un lien dans le post ramène au même problème sur une voiture de 2008. Je me rassure comme je peu ;)
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:35

    Et ma TiTine à bientôt 100000km sans aucun bruits anormaux ni vibrations et j'en prends le plus grand soin



    Tu fais l'entretien ou ? Il contrôle defois les tendeurs ?
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:36

    Oui je pense C rare mais quand C toi qui est touché C toujours chiant



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:37

    BANDITT a écrit:Et ma TiTine à bientôt 100000km sans aucun bruits anormaux ni vibrations et j'en prends le plus grand soin



    Tu fais l'entretien ou ? Il contrôle defois les tendeurs ?



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mar 7 Fév - 23:54




    Voici déjà 2 photos de ma TiTine sur le banc :d
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par TTaddict le Mar 7 Fév - 23:59

    Nickel



















     

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par DydyTTS le Mer 8 Fév - 7:42

    tontt

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par akha601 le Mer 8 Fév - 16:10

    Le type a qui jai vendu mon ancien TT a plier le moteur (1,8 tfsi) soucis avec variateur callage arbre a came, une semaine apres moteur hs, apres sa la fait suite a un plein de 95e10.
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mer 8 Fév - 16:16

    akha601 a écrit:Le type a qui jai vendu mon ancien TT a plier le moteur (1,8 tfsi) soucis avec variateur callage arbre a came, une semaine apres moteur hs, apres sa la fait suite a un plein de 95e10.
    la mienne ne tourne qu'au 95 E10 car il n'y a que ça chez moi
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Mer 8 Fév - 18:54



    Le document de la reprog
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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Dim 12 Fév - 17:49

    Et voici quelques photos de ma TiTine:

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    Re: Présentation de Ma TiTine

    Message par BANDITT le Dim 12 Fév - 17:51



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