Bonjour à tous,
J'ai 28 ans et je suis propriétaire d'une TT Quattro Roadster noire depuis 1 an environ (achetée à un particulier).
Elle est de 2001 avec 140 000 kms, un intérieur cuir édition Baseball.
J'ai passé 6 mois à chercher "la" TT de mes rêves : noire, cabriolet, 225 et j'y suis arrivé, seulement voilà, l'achat de cette voiture était le début de mes problèmes...
** D'abord les pneus, l'un d'entre eux lâche le lendemain, crevaison lente mais efficace. Je passe chez Norauto et là, deux mauvaise nouvelles : pas réparable, Norauto changera les 4 pneus sinon rien, et les jantes ont toutes un boulon de sécurité et la clé reste introuvable, "il faut percer monsieur" < là on me prend pour un âne parce que ce sont des boulons Norauto, ils mettent 3 secondes à l'enlever, j'exige demi-tarif ! De plus, ils ne respectent pas leur engagement en terme de délai, j'obtiens remboursement du montage en espèce + même montant en bon d'achat.
** 2 mois passent, la voiture se met à trembler de tous les coté, je l’emmené au garage et le coup de massue tombe : embrayage et volant moteur HS ! Les billets pleuvent une fois de plus... et il y à 4 chiffres.
** 2 jours après l'opération, la pédale d'embrayage d'enfonce jusqu'à la butée mais ne revient plus, la pédale de frein lâche et devient molle, (heureusement en ville)... > le garage à mal fixé un serre joint, celui du flexible du liquide de freins qui sert également à la pédale d'embrayage.
** 2 mois passent, et je constate une usure très prématurée de mon train avant, c'est inquiétant puisque c'est une Quattro (ou presque) > le parallélisme à était fait par une équipe de cul de jatte, alors on le refait et on change un train de pneus ! Encore des billets !
** 1 mois passe, on me rentre dedans : En sortie de parking, il y a une voiture devant le feu rouge, on me laisse passer derrière elle, je m'engage (j'ai donc 2 roues sur la route, 2 sur le trottoir) et suis donc perpendiculaire à la voiture devant moi, qui fait MARCHE ARRIERE pour laisser la place à un bus, elle me détruit l'avant. Des billets pleuvent encore car pour une assurance : SORTIE DE PARKING = 50/50.
**On arrive enfin à aujourd'hui, le TT est en panne, elle tourne sur 2 cylindres, la suite dans le topic problème mécanique !
Voilà pour la présentation !
J'ai 28 ans et je suis propriétaire d'une TT Quattro Roadster noire depuis 1 an environ (achetée à un particulier).
Elle est de 2001 avec 140 000 kms, un intérieur cuir édition Baseball.
J'ai passé 6 mois à chercher "la" TT de mes rêves : noire, cabriolet, 225 et j'y suis arrivé, seulement voilà, l'achat de cette voiture était le début de mes problèmes...
** D'abord les pneus, l'un d'entre eux lâche le lendemain, crevaison lente mais efficace. Je passe chez Norauto et là, deux mauvaise nouvelles : pas réparable, Norauto changera les 4 pneus sinon rien, et les jantes ont toutes un boulon de sécurité et la clé reste introuvable, "il faut percer monsieur" < là on me prend pour un âne parce que ce sont des boulons Norauto, ils mettent 3 secondes à l'enlever, j'exige demi-tarif ! De plus, ils ne respectent pas leur engagement en terme de délai, j'obtiens remboursement du montage en espèce + même montant en bon d'achat.
** 2 mois passent, la voiture se met à trembler de tous les coté, je l’emmené au garage et le coup de massue tombe : embrayage et volant moteur HS ! Les billets pleuvent une fois de plus... et il y à 4 chiffres.
** 2 jours après l'opération, la pédale d'embrayage d'enfonce jusqu'à la butée mais ne revient plus, la pédale de frein lâche et devient molle, (heureusement en ville)... > le garage à mal fixé un serre joint, celui du flexible du liquide de freins qui sert également à la pédale d'embrayage.
** 2 mois passent, et je constate une usure très prématurée de mon train avant, c'est inquiétant puisque c'est une Quattro (ou presque) > le parallélisme à était fait par une équipe de cul de jatte, alors on le refait et on change un train de pneus ! Encore des billets !
** 1 mois passe, on me rentre dedans : En sortie de parking, il y a une voiture devant le feu rouge, on me laisse passer derrière elle, je m'engage (j'ai donc 2 roues sur la route, 2 sur le trottoir) et suis donc perpendiculaire à la voiture devant moi, qui fait MARCHE ARRIERE pour laisser la place à un bus, elle me détruit l'avant. Des billets pleuvent encore car pour une assurance : SORTIE DE PARKING = 50/50.
**On arrive enfin à aujourd'hui, le TT est en panne, elle tourne sur 2 cylindres, la suite dans le topic problème mécanique !
Voilà pour la présentation !