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    TTS de Moe

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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 25 Juil - 8:52

    Alors personne pour m'éclairer sur ce "Launch Control"? ^^

    Sinon hier je l'ai relavée car un pigeon s'était fait plaisir dessus 48h plutôt (rien qu'en 2jours ça a été suffisant pour laisser une trace sur la carrosserie ) et j'en ai donc profité pour faire balade photos...


























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    Re: TTS de Moe

    Message par Vinch13 le Lun 25 Juil - 12:51

    Moe a écrit:
    Par contre j'ai une question pour les spécialistes, quand je suis à l'arrêt si je mets les gaz, ça se coupe toujours à 4000trs, une sorte de launch control je présume?
    Y a-t-il un moyen de le désactiver? J'ai essayé en mettant l'esp sur off ça le fait toujours... par contre il me semble que si je roule, débraye avant d'être à l'arrêt et reste débrayé, là je peux monter jusqu'à 7000trs?

    )

    Oui c'est une sécu, et pas très bon pour le moulin de monter à 7000tr/mn sans charge (rouler) ça ne force pas normalement là-bas dedans à vide
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 25 Juil - 13:33

    Hahaha oui je sais que c'est pas trop bon... mais c'est tellement jouissif de l'entendre ronronner à l'arrêt.

    Ca ne se désactive pas alors? Dommage... :(
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    Re: TTS de Moe

    Message par Vinch13 le Lun 25 Juil - 19:44

    Moe a écrit:Hahaha oui je sais que c'est pas trop bon... mais c'est tellement jouissif de l'entendre ronronner à l'arrêt.

    Ca ne se désactive pas alors? Dommage... :(

    Je pense qu'un mappeur peut sans problème t'enlever ça ... À toi les joies du rupteur à l'arrêt
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    Re: TTS de Moe

    Message par LaurentRS le Lun 25 Juil - 21:13

    aucune idée

    j'ai eu la même mésaventure du roucoucou la semaine dernière, en 24h a peine après avoir nettoyé, j'avais une belle trace marquée sur le vernis, obligé de passer le polish pour enlever cette put..n de tâche

    sinon magnifique photos



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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 25 Juil - 21:22

    Vinch13 a écrit:
    Moe a écrit:Hahaha oui je sais que c'est pas trop bon... mais c'est tellement jouissif de l'entendre ronronner à l'arrêt.

    Ca ne se désactive pas alors? Dommage... :(

    Je pense qu'un mappeur peut sans problème t'enlever ça ... À toi les joies du rupteur à l'arrêt

    Oui certainement... mais je vais laisser comme ça, ça m'évitera d'abuser au moins, quand j'avais mon abarth j'arrêtais pas

    laurent91 a écrit:aucune idée

    j'ai eu la même mésaventure du roucoucou la semaine dernière, en 24h a peine après avoir nettoyé, j'avais une belle trace marquée sur le vernis, obligé de passer le polish pour enlever cette put..n de tâche

    sinon magnifique photos

    Pfoooo pareil, c'est pas possible ce qu'ils chient ceux là
    Faudra que je repasse le polish un de ces 4!

    Merci pour les photos! :)
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    Re: TTS de Moe

    Message par LaurentRS le Lun 25 Juil - 21:23

    :d



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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Jeu 29 Sep - 12:03

    Bonjour à tous! :)

    Je profite pleinement du TTS depuis le stage II, ca chante et ca pousse merveilleusement bien. :)

    Seul petit point que j'ai noté, j'ai comme une vibration métallique (à froid surtout) quand j'embraye en 1ère ou marche marrière. Le bruit semble provenir sous le changement de vitesse/frein à main et j'ai l'impression que si je balance + de gaz le bruit ne se fait plus retentir. J'ai mis la voiture sur cric, et en me couchant j'ai essayé de bouger la ligne pour voir si ça venait de là mais elle bougeait pas d'un poil. Au niveau de l'embrayage il a l'air de bien prendre normalement sur toute sa course. Quelqu'un aurait-il une idée?

    Sinon approchant tout doucement des 100 000km je vais bientôt devoir passer par la case gros entretien. Qu'y a-t-il à faire à ce kilométrage? Courroie de distribution? je ne connais pas les préconisations pour le TTS... si quelqu'un peut m'éclairer?

    Et concernant l'entretien, elle a toujours été en long life depuis sa sortie d'usine en fin 2010 (1ère immat en janvier 2011).
    Que me conseillez-vous comme huile sachant qu'elle est decat/reprog et qu'y a-t-il d'autres à prévoir à part changer le filtre à essence et à huile? (bougies peut-être?)

    D'avance merci pour vos avis éclairés :)


    Dernière édition par Moe le Jeu 29 Sep - 12:14, édité 1 fois
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    Re: TTS de Moe

    Message par TFSI16 le Jeu 29 Sep - 12:14

    Pour l'huile à mon avis motul 5w40 300v. Je ne sais pas ce que en pense les autres?

    Pour le reste je te donnerai des renseignements tantôt ;)

    Profite bien de ton tts
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Jeu 13 Oct - 17:21

    3-4 petites photos de ce week-end comme il faisait beau j'en ai profité pour rouler un peu... :)
    J'ai essayé de donner un autre style aux photos que mon style habituel, vous m'en direz des nouvelles!









    Et j'ai fait une petite prise de son vite fait, pour vous partager ce monstrueux bruit
    La qualité est pas top, j'avais sorti un fichier en 720p mais YouTube me le massacre chaque fois à l'upload... :/ mais bon on entend la bête c'est le principal! :D

    https://www.youtube.com/watch?v=AlFP3axRCsE
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    Re: TTS de Moe

    Message par LaurentRS le Jeu 13 Oct - 21:12

    sympa les photos



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    Re: TTS de Moe

    Message par TFSI16 le Jeu 13 Oct - 23:05

    Pas mal le bruit :) on entend bien les crépitements dans la ligne, beau boulot

    Le bruit n'est pas trop présent dans l'habitacle en stabilisé?

    et belle photo par contre niveau jante, tu es en 18 pouces?
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Dim 16 Oct - 13:10

    Merci les gars! :)

    Non jusqu'à 130 ça fait pas + de bruit que d'origine.
    En pleine charge ça gueule bien par contre!

    Oui les 18" d'origine pourquoi?
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    Re: TTS de Moe

    Message par TTaddict le Dim 16 Oct - 13:54

    Oui super bruit ta caisse ! Nickel ! (( essaye de remplir ton profil )) merci



















     

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    Re: TTS de Moe

    Message par ModingFive le Dim 16 Oct - 15:49

    Hey Moe !

    Je vois que t'aimes tout autant que moi prendre ta caisse en photo ! :d

    Ma TTS est aussi bloquée à 4000 tr/min à l'arrêt... C'est effectivement une sécurité vu ce que j'ai lu sur internet...

    Tes photos sont magnifiques ! (Dommage qu'elle ne soit pas blanche comme la mienne   )

    J'ai une question    je cherche depuis pas mal de temps un produit pour nettoyer et faire briller les plastiques du bloc moteur, un peu comme sur tes photos ! Car je veux qu'elle soit au top ma Titine, même sous le capot ! T'aurais un truc à me conseiller ?

    2ème question : J'ai regardé ta vidéo, et pour le son et les crépitements dans la ligne d'échappement, c'est suite à la reprog j'imagine ? Ou car elle est en DSG aussi ?

    Car la mienne est manuelle mais fait quand même des retours (ligne d'échappements SuperSprint)
    mais elle ne fait pas autant de crépitements. (ou peut-être je devrais faire comme toi en mettant une caméra à l'extérieur pour entendre son vrai bruit,
    à l'extérieur ça change toujours )


    Meeeerci pour tes réponses
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 17 Oct - 20:08

    ttpassion a écrit:Oui super bruit ta caisse ! Nickel !    (( essaye de remplir ton profil )) merci

    Merci! :) J'essayerai de faire une meilleure vidéo prochainement

    Et c'est fait j'ai rempli un peu ça, on me reconnait mieux dans les postes ainsi :)

    ModingFive a écrit:Hey Moe !

    Je vois que t'aimes tout autant que moi prendre ta caisse en photo ! :d

    Ma TTS est aussi bloquée à 4000 tr/min à l'arrêt... C'est effectivement une sécurité vu ce que j'ai lu sur internet...

    Tes photos sont magnifiques ! (Dommage qu'elle ne soit pas blanche comme la mienne   )

    J'ai une question    je cherche depuis pas mal de temps un produit pour nettoyer et faire briller les plastiques du bloc moteur, un peu comme sur tes photos ! Car je veux qu'elle soit au top ma Titine, même sous le capot ! T'aurais un truc à me conseiller ?

    2ème question : J'ai regardé ta vidéo, et pour le son et les crépitements dans la ligne d'échappement, c'est suite à la reprog j'imagine ? Ou car elle est en DSG aussi ?

    Car la mienne est manuelle mais fait quand même des retours (ligne d'échappements SuperSprint)
    mais elle ne fait pas autant de crépitements. (ou peut-être je devrais faire comme toi en mettant une caméra à l'extérieur pour entendre son vrai bruit,
    à l'extérieur ça change toujours )


    Meeeerci pour tes réponses

    Salut l'ami, merci pour les compliments!

    En effet, dommage qu'elle ne soit pas blanche mais au moins elle fait + passe partout on la remarque pas, j'aime bien :)

    Pour les plastics moteurs j'ai passé un coup rapide de polytrol car les plastiques n'avaient jamais reçu aucun traitement à mon avis. Si les tiens ne sont pas aussi asséchés il y a de très bons produits dans la gamme "PoorBoy" par exemple.

    Concernant les crépitement c'est le Pop&Bang que j'ai fait installer lors du stage II. C'est un système anti-lag géré électroniquement qui créé en fait une sur-injection. C'est paramétrable à souhait, moi ça se déclence au-dessus de 3.000trs. Ca fait peter l'échappement quand tu relaches la pédale de gaz et ça te permet un petit coup de pied au cul quand tu passes les rapports sportivement (je n'ai pas de dsg).

    N'hésite pas si tu as d'autres questions, bonne route! :)
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    Re: TTS de Moe

    Message par ModingFive le Dim 23 Oct - 16:16

    Merci pour tes réponses !

    Désolé de ne pas avoir pu répondre avant...
    Je vais me renseigner pour le produit plastique moteur, merci !

    Concernant la reprog, ça t'as coûté cher ? (Je suis en Suisse mais ça m’intéresse pour la suite)

    Et ce que mis à part le bruit que tu entendais lors de tes post précédents t'as eu un autre soucis ?

    Car un mec qui est venu me parler la semaine dernière à la station lavage par rapport à ma voiture m'as dit que lui est passé par la case reprog (avec une VW polo) mais qu'il a des soucis du style pédale d'accélération à fond il a un temps d'une seconde avant que le moteur réagisse... bon après c'est pas comparable comme voiture et peut être qu'il a fait une reprog pourri à 200 Euro...
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Dim 23 Oct - 19:20

    La prépa m'a couté un peu moins de 2k€ pièces et M-O comprises.

    Choisis un bon préparateur et tu n'auras pas d'ennuis. Une reprog bien faite n'est nocive en rien si tu respectes ta voiture :)

    Concernant mon bruit c'est une vibration d'un élément mais je ne sais pas lequel, je pense la ligne mais j'ai pas encore trouvé... ni même beaucoup cherché d'ailleurs car c'est rien d'inquiétant.

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    Re: TTS de Moe

    Message par ModingFive le Dim 23 Oct - 19:46

    Moe a écrit:La prépa m'a couté un peu moins de 2k€ pièces et M-O comprises.

    Choisis un bon préparateur et tu n'auras pas d'ennuis. Une reprog bien faite n'est nocive en rien si tu respectes ta voiture :)

    Concernant mon bruit c'est une vibration d'un élément mais je ne sais pas lequel, je pense la ligne mais j'ai pas encore trouvé... ni même beaucoup cherché d'ailleurs car c'est rien d'inquiétant.


    ça rouuule merci
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 12 Déc - 11:17

    Salut à tous!

    Quelques nouvelles depuis le temps...

    Mon TTS a passé la barre des 95.000 et a eu droit à son gros entretien: tous les filtres + bougies (tout en Bosch) + vidange à la shell hellix ultra 5w40 (j'hésitais avec la castrol, la norme ferrari pour la shell a fait pencher mon choix ^^). Le moteur a retrouvé un peu + de souplesse depuis :)

    A part ça, je me suis bien battu avec ma boite à gant qui diffuse toujours une vibration insupportable dans l'habitacle (je n'entends plus que ça )
    Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu un soucis similaire? Ca vient du montant droit de la boite à gant on dirait....
    Au début elle grinçait en s'ouvrant mais je n'avais pas de bruit au tableau de bord. Ensuite, le bruit est apparu petit à petit. Je me suis donc décider à la démonter et j'ai graissé le cylindre et les plastiques d'ouverture et depuis elle ne grince plus. MAIS j'ai toujours ces vibrations insupportables dès que la route n'est pas parfaitement plane. Quand je l'ai démontée, j'ai regardé ses contours, ils ont tous un mousse donc je n'ai pas rajouté de feutrine... je l'ai remontée et serrée à bloc mais le bruit est toujours là, je vais devenir fou, même mes alfas ne cliquotaient pas ainsi

    Sinon je suis passé en monte hiver, les 17 d'origine la rendent vraiment malheureuse. En + de ça, j'ai comme un léger bruit de roulement entre 20 et 35km/h avec les pneus neige... j'ai limite envie de remettre mes 18" :o

    Et j'ai d'ailleurs remarqué que sur mon certificat de conformité, il n'y a que 2 montes d'homologuées?! le 17 en pneus M+S et le 18 en 245/40/18
    Est-ce le cas pour vous aussi? Pas possible de monter du 19 ou 20 sur nos tt? Car j'avais dans l'idée de passer sur des jantes rs6 pour l'été et garder les 18 pour l'hiver mais si ça n'est pas homologué, vu que mon ct ne tombe pas au moment de changer de monte, je vais devoir me faire chier à remonter les 18 pour aller au contrôle et ensuite remettre les autres, ça serait bien chiant! Du coup je regarde pour des rs6 en 18", mais ça fait un peu petit non?

    Voilà sinon à part ça tout va bien et ça roule tjrs aussi fort
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    Re: TTS de Moe

    Message par Aleks67 le Lun 12 Déc - 12:13

    Moe a écrit:
    Et j'ai d'ailleurs remarqué que sur mon certificat de conformité, il n'y a que 2 montes d'homologuées?! le 17 en pneus M+S et le 18 en 245/40/18
    Est-ce le cas pour vous aussi? Pas possible de monter du 19 ou 20 sur nos tt? Car j'avais dans l'idée de passer sur des jantes rs6 pour l'été et garder les 18 pour l'hiver mais si ça n'est pas homologué, vu que mon ct ne tombe pas au moment de changer de monte, je vais devoir me faire chier à remonter les 18 pour aller au contrôle et ensuite remettre les autres, ça serait bien chiant! Du coup je regarde pour des rs6 en 18", mais ça fait un peu petit non?

    Voilà sinon à part ça tout va bien et ça roule tjrs aussi fort

    Yo yo (comme on dit chez nous )

    Tu vas donc pas prendre du 18" juste pour pas t'embêter à faire un démontage remontage de roue :P Sinon le 19 est homologué en 255/35/19, surtout sur TTS !

    PS : très bon choix les RS 6
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 12 Déc - 12:19

    255/35/19? Il me semblait bien qu'il y avait des TT en 19 d'origine!

    Comme ça se fait que cette monte n'est pas reprise sur le certificat de conformité européen?!
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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Dim 22 Jan - 21:35

    Bon malgré ma préférence pour les rs6, j'ai eu une très bonne affaire pour des rs4 d'origine audi, donc j'ai troqué mes affreuses 17 d'hiver contre des 19 pour l'été!

    Je vais certainement remettre les 18 pour la fin de l'hiver et puis remettre les 19 mais là je roule avec quelques jours pour le plaisir comme il fait bien sec, ça accroche à mort c'est impressionnant! Et avec le froid, le moteur est au max de son rendemnet, ça va fort! :wub:

    Quelques petites photos du jour...







    Et avec une copine de sa race lol




    A+ les amis! :)
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    Re: TTS de Moe

    Message par LaurentRS le Dim 22 Jan - 23:27

    sympa et jolies photos



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    Re: TTS de Moe

    Message par Moe le Lun 23 Jan - 6:10

    Merci Laurent ! :)
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    Re: TTS de Moe

    Message par GuillaumeTT le Lun 23 Jan - 7:21

    belles et belles roulettes.

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    Re: TTS de Moe

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