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    Le TTS du kabax

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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Kabax le Mer 26 Aoû - 18:18:44

    A bas régime, mais en fait la différence se fait ressentir en accélérant peu, c'est un peu plus grave.

    Le bruit caractéristique de la stronic aux passages de rapports sous forte accélération paraît
    plus facile à obtenir.

    Du coups je me demande bien à quoi sert cette valve, a attenuer le bruit ?! A faire plus de contre pression a bas régime ?

    Parce que si on la déconnecte c'est pas non plus un changement radical niveau bruit.
    Juste un petit plus
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Yanoos le Mer 26 Aoû - 18:40:27

    Si je me gourre pas, elle sert à atténuer le bruit à haut régime pour éviter les risques de bourdonnement à l'intérieur.
    Elle elle ouverte en bas régime, c pour cela que lorsque tu pinces le tuyau elle reste théoriquement ouverte.

    Pense à boucher l'arrivée de la durite et la durite pour éviter les merdouilles à l'intérieur!
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Kabax le Mer 26 Aoû - 19:12:18

    D'accord je crois comprendre, en fait la valve est ouverte sur les deux premiers rapports, quelque soit
    le régime et se ferme juste après avoir passé la troisième.

    Tout ça pour réduire le volume sur de longs par exemple. Du coup le bruit de boite aux passages de rapports n'a rien à voir avec cette valve.

    Bof de toute façon c'est pas bien violent, tant que ça n'abîme rien et qu'aucun voyant ne s'allume je dis banco ! :d

    Ouep j'ai y ai pensé , il faut que je les bouche
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Yanoos le Jeu 27 Aoû - 11:10:36

    Kabax a écrit:D'accord je crois comprendre, en fait la valve est ouverte sur les deux premiers rapports, quelque soit
    le régime et se ferme juste après avoir passé la troisième.
    Je crois que c'est cela mais à confirmer.
    Kabax a écrit:
    Tout ça pour réduire le volume sur de longs par exemple. Du coup le bruit de boite aux passages de rapports n'a rien à voir avec cette valve.
    Théoriquement si! le claquement est du à cette valve qui s'ouvre ou se ferme et est plus ou moins fort selon les véhicules!c pour cela qu'il faut faire ce test de pincer la valve et de rouler et passer les rapports 2-3.

    Kabax a écrit:
    Bof de toute façon c'est pas bien violent, tant que ça n'abîme rien et qu'aucun voyant ne s'allume je dis banco ! :d
    Si tu as du bruit au passage de vitesse alors que ta valve est débranchée, c'est pas normal ça.

    Kabax a écrit:
    Ouep j'ai y ai pensé , il faut que je les bouche
    Oui c'est mieux
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par brun66 le Jeu 27 Aoû - 13:25:52

    Bon je l'avais déjà dis a nombreuses reprises, mais oui tuyau débranché la valve reste ouverte




                     

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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Yanoos le Jeu 27 Aoû - 14:54:59

    brun66 a écrit:Bon je l'avais déjà dis a nombreuses reprises, mais oui tuyau débranché la valve reste ouverte



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    Re: Le TTS du kabax

    Message par LaurentRS le Jeu 27 Aoû - 16:32:46

    Suivent pas Nono, t'as vu ça



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    Re: Le TTS du kabax

    Message par xenou le Jeu 27 Aoû - 16:57:41

    Je déborde un peu de sujet mais niveau son avec le clapet toujours ouvert c'est plus chantant ou pas de si grande différence que cela ?
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Yanoos le Jeu 27 Aoû - 19:03:23

    le clapet est ouvert sur les rapports 1-2 et se referme sur les rapports suivants. Donc a priori, si tu le gardes ouvert tout le temps, la TTS doit faire un peu plus de bruit quand tu montes les tours et les rapports.

    Perso, j'ai juste fait le test et j'ai pas vu grande différence. Le son de l'échappement est déjà bien travaillé, et si tu veux un peu plus de son, faut au moins passer par supprimer le silencieux intermédiaire ou voir pour une ligne décati ou cata sport et compagnie.
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Kabax le Jeu 27 Aoû - 23:14:42

    laurent91 a écrit:Suivent pas Nono, t'as vu ça



    Effectivement la différence n'est pas énorme, même minime mais en fait le gain sonore n'était pas le but recherché mais bien la suppression d'un petit bruit qui me dérangeait.

    je pensais perdre au change en la neutralisant ou avoir un voyant qui s'allume ..

    ;)

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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Yanoos le Ven 28 Aoû - 12:08:12

    Kabax a écrit:
    laurent91 a écrit:Suivent pas Nono, t'as vu ça



    Effectivement la différence n'est pas énorme, même minime mais en fait le gain sonore n'était pas le but recherché mais bien la suppression d'un petit bruit qui me dérangeait.

    je pensais perdre au change en la neutralisant ou avoir un voyant qui s'allume ..

    ;)

    Non, car tu touches pas à l'électronique.
    Par contre si tu optes pour un bouton d'ouverture de clapet d'échappement à partir de ton tableau de bord, tu auras une alerte électronique je crois
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par jlrcroco le Sam 29 Aoû - 18:21:43

    pour un son vraiment autre
    Admission dynamique et full ligne miiltek non resonnated (cat 200cel) ca déménage
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Kabax le Sam 29 Aoû - 18:55:05

    Mais heuuuu ! Veux pas changer ma ligne !

    J'ai quand même un peu regardé , il faut obligatoirement une ligne
    complète pour un stage 2 ? Depuis le turbo c'est ça ?

    Ce serait dommage, j'aime bien l'échappement d'origine alors si je pouvais avoir un cata sport
    en plug and play ce serait top

    j'attend une réponse de ksf, pour un stage 1 mais le stage 2 n'est pas exclu
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Vinch13 le Sam 29 Aoû - 18:59:06

    pas besoin de la ligne complète, le downpipe est le plus restrictif, c'est lui le plus important
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par jlrcroco le Sam 29 Aoû - 19:04:06

    oui mais a changer, autant aller jusqu'au bout
    changer le cata sans le cat back c'est un peu nul
    enfin c est mon avis
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    Re: Le TTS du kabax

    Message par Kabax le Sam 29 Aoû - 19:33:08

    Je vais regarder tout ça, parce que j'aimerai limiter le gain sonore.
    Et comme je suis en stronic , que je n'ai pas envie de risquer quoi que ce soit avec la boîte,
    je voudrais limiter le couple, au Max 43-44 .

    C'est 45 pour ma boîte il me semble, du coup si le stage 1 m'amène déjà dans la limite que je me suis fixée j'en resterai là :)

    Maintenant si on me dit que l'on peut rester vers 43 en pic et que l'échappement fait
    en sorte de garder du couple haut dans les tours, ça m'irait bien

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    Re: Le TTS du kabax

    Message par machinecarnage le Sam 29 Aoû - 22:17:16

    jlrcroco a écrit:oui mais a changer, autant aller jusqu'au bout
    changer le cata sans le cat back c'est un peu nul
    enfin c est mon avis

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    Re: Le TTS du kabax

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