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    Que pensez vous du v6 3.2l ?

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    LaurentRS
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par LaurentRS le Ven 19 Sep - 21:57

    mgreen
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par damien57290 le Ven 19 Sep - 22:03

    Oh m....saleté de tablette je passe pour un boulet !
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par brun66 le Ven 19 Sep - 22:05

    mais non mais non




                     

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Mr R le Ven 19 Sep - 22:43

    :d :d :d

    Au moins ça égaille les messages :d
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Sebtfsi le Sam 20 Sep - 11:26

    Quattro2a a écrit:
    damien57290 a écrit:Pour ajouter ma pierre à l édifice j ai essayé 5 TT en 15 jours, 2 en V6 et les autres en Tfsi.
    Ce sont des sensations totalement différentes entre les 2 motorisations .dans lentfsibtu sens la caissecomme ''tirée'' par son turbo, dans le V6 tu sens le couple abondant quintebpousse par derrière ....
    Ayant eu une vingtain de propulsions en 6 cylindres en ligne auparavant j ai préféré prendre un V6 que je suis allé récupérer cette semaine et j en suis vraiment ravi.
    Je n ai jamais eu une caisse tenant autant le pavé même bisous la pluie , la sonorité du moteur est fantastique,le moteur est plein partout.

    Il est cool ton correcteur d'orthographe

    :d :d

    C'est pas grave Damien, au moins tu donne ton avis et tu participe ..  
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Alain F le Sam 20 Sep - 11:58

    Le V6 va devenir un modèle collector, car avoir un 3.2l dans une voiture va devenir une exception, à voir la décente des moteurs vers une cylindrée ridicule !!!

    Et à force de nous mettre ces cylindrées à la C.. avec des boites à 9 vitesses !! tous va de venir du plat de chez plat !!

    Pour revenir au V6, pour ma part avec la boite méca en Sline , je te le suggère, et bien tu possèdes le limiteur de course direct du levier de vitesses, et là c'est que du bonheur, pour avoir eu un TT un en V6 dsg, la gestion de la boite est vraiment nul !! et à vouloir trop protéger leur boite, cel va te corriger continuellement l'électronique du moteur !!

    Le v6 n'a que 32 de couple, mais tu as quasiment ce couple dès le régime de ralentit c'est à dire dès les 800 tr/mn et donc tu pourras reprendre en ville en 3 eme vitesse même à 30 km/h, essayez de faire çà avec un deux litres ?

    Pour le son, pour ma part j'ai un silencieux MTM juste l'arrière, et chaque fois que je le démarre, même au bout de sept ans j'ai la banane ...
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par damien57290 le Sam 20 Sep - 12:11

    C est clair que le couple présent est exceptionnel , la sixième tient même à 50km/h !
    Pour résumer mon précédent message plein de faute, prends le V6 !
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par jyg le Sam 20 Sep - 13:18



    prend un tt 2 litres tfsi dsg est tu le prépare exemple

    tfsi 200 cv de base ont obtient 340/360 cv est fiable car ce bloc a une limite a 400cv en interne stock
    mai avec les 4 bielles est les 4 piston du tfsi des s3 tts golf edition 30 ou 35 leon cupra et une bonne prepa tu peux viser les 480 / 500 cv fiable

    voire les prepa moteur de evo engineering comme ca golf 5 a plus de 400cv
    http://forums.audipassion.com/topic/119678-golf-v-gti-preparation-400-cv-evo-engineering/page-8


    et golf 5 gti pour tout les jour a 340/360cv
    http://forums.audipassion.com/topic/143570-golf-v-gti-3xx-by-evo-engineeringfr/


    vous prouver le contacter il est super sympa

    http://www.evo-engineering.fr/

    la prepa sur le v6 est vite limiter 270 a 280 cv a moins de monter un kit turbo ou kit compresseur

    ;)
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par bolide le Sam 20 Sep - 13:38

    ça me donnerais presque envie de prendre le V6 après mon bidet TFSI.

    Uniquement le V6 de nonoccchhh



    La conso de mon TT reprog ici: Spritmonitor.de

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Quattro2a le Sam 20 Sep - 13:46

    jyg a écrit:

    prend un tt 2 litres tfsi dsg  est tu le prépare exemple

    tfsi 200 cv de base ont obtient 340/360 cv est fiable car ce bloc a une limite a 400cv en interne stock
    mai avec les  4 bielles est les 4 piston du tfsi des s3 tts golf edition 30 ou 35 leon cupra et une bonne prepa  tu peux viser les 480 / 500 cv fiable

    voire les prepa moteur  de evo engineering comme ca golf 5 a plus de 400cv
    http://forums.audipassion.com/topic/119678-golf-v-gti-preparation-400-cv-evo-engineering/page-8


    et golf 5 gti pour tout les jour a 340/360cv
    http://forums.audipassion.com/topic/143570-golf-v-gti-3xx-by-evo-engineeringfr/


    vous prouver le contacter il est super sympa

    http://www.evo-engineering.fr/

    la prepa sur le v6 est vite limiter 270 a 280 cv  a moins de monter un kit turbo ou kit compresseur

    ;)
     

    Après pas tout le monde n'a envie d'avoir 500 ch "non fiable" dans son TT... les reprog c'est bien mais il ne faut pas dépasser une certaine limite hein
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par jyg le Sam 20 Sep - 13:58

    est ont pale de préparation moteur pas de simple reprog

    est 500 cv fait avec un vrai prépa moteur avec des pro comme evo engineering sont plus fiable qu une simple reprog faite par le quèquè du coin comme il y en beaucoup

    pour une utilisation de tous les jour pour tfsi de base 200cv comme dans les golf 5 gti ou tt mk2 avec une bonne prepa moteur comme les fait evo engineering tu a environ 340cv est fiable

    http://www.evo-engineering.fr/

    contacter le c est vraiment du sérieux

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par damien57290 le Sam 20 Sep - 14:28

    Oui mais ronronnement du V6 tu ne l auras jamais ! Jamais tu m entends ? Jamais !!!!!
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par dzorg le Sam 20 Sep - 14:36

    jyg a écrit:est ont pale de préparation moteur pas de simple reprog

    est 500 cv fait avec un vrai prépa moteur avec des pro comme evo engineering sont plus fiable qu une simple reprog  faite par le quèquè du coin comme il y en beaucoup

    pour une utilisation de tous les jour pour tfsi de base 200cv comme dans les golf 5 gti ou tt mk2 avec une bonne  prepa moteur comme les fait evo engineering tu a environ 340cv est fiable

    http://www.evo-engineering.fr/

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    sinon il sont de ta famille evo engineering


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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par jyg le Sam 20 Sep - 14:48

    non il n est pas de la famille mai quand tu rencontre des personne aussi sérieuse dans leur boulot
    il faut en faire profiter ;)  

    je préfère que ca marche fort est que la fiabilité soit a toute épreuve et pour le pour le ronronnement
    j ai trouver une solution



    :d
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par dzorg le Sam 20 Sep - 14:51

    :d


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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par LaurentRS le Sam 20 Sep - 18:33

    Alain F a écrit:Le V6 va devenir un modèle collector, car avoir un 3.2l dans une voiture va devenir une exception, à voir la décente des moteurs vers une cylindrée ridicule !!!

    Et à force de nous mettre ces cylindrées à la C.. avec des boites à 9 vitesses !! tous va de venir du plat de chez plat !!

    Pour revenir au V6, pour ma part avec la boite méca en Sline , je te le suggère, et bien tu possèdes le limiteur de course direct du levier de vitesses, et là c'est que du bonheur, pour avoir eu un TT un en V6 dsg, la gestion de la boite est vraiment nul !! et à vouloir trop protéger leur boite, cel va te corriger continuellement l'électronique du moteur !!

    Le v6 n'a que 32 de couple, mais tu as quasiment ce couple dès le régime de ralentit c'est à dire dès les 800 tr/mn et donc tu pourras reprendre en ville en 3 eme vitesse même à 30 km/h, essayez de faire çà avec un deux litres ?

    Pour le son, pour ma part j'ai un silencieux MTM juste l'arrière, et chaque fois que je le démarre, même au bout de sept ans j'ai la banane ...

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par brun66 le Sam 20 Sep - 18:37

    Il est vrai que 400 500 cv pour l'avoir sur un v6 c'est une blinde

    Mais 350 400 sur ton 2.0 pour passer cette puissance au sol
    tu peux me dire ce que ca te coute ?

    Attention je connais tres bien les tarifs, aussi EVO et bien d'autre

    Apres ce TT n'est déjà pas capable de passer 350 cv au sol je vois mal passer 450 500 voir plus
    Si ce n'est avec l'aide d'un quattro

    La course aux bourrins sur ce genre d'auto est uniquement bon pour faire parler du préparateur
    et d'en faire ca pub ou pour faire des runs

    Après c'est inexploitable et ça ne sert a rien si ce n'est de ce faire des concours de celui qui a la plus grosse




                     

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Quattro2a le Sam 20 Sep - 20:35

    Je ne dirais pas mieux !
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par chris911 le Sam 20 Sep - 21:28

    C'est exactement, ce que je pense, dixit bruno. On parle en début de ce sujet de l'interet de passer en quattro pour pas partir en zigzag a l'acceleration sur un simple 200cv alors comment s'eclater a maitriser ne serais ce que 340 cv sur une traction, je ne parle meme pas des plus 400 évoqués.
    J'ai vendu ma bête ce matin et honnêtement, ce qui m'intéresse est la tenue de cap sur un V6 ainsi que sa melodie pour reinvestir dans un TT. Vu l'emmerdement qu on a à principalement mater dans tous les sens si y a pas de radars, que faire de 500 bourrins.
    Eh oui, j ai pu constater qu'il y avait ici bcp de quarantenaire voir plus ici, donc une génération qui a connu le bonheur de pouvoir rouler fort sans ces ptins de boites grises qui nous flash.
    C'est pour nous plus dur de lever le pied que les ptits jeunots. C'est d'ailleurs pour ca que j'ai revendu mon fazer il y a un an.
    Alors franchement, 250cv , j'estime que c'est largement suffisant
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par steph57 le Sam 20 Sep - 21:43


    moi c'est mon gsxr que j'ai vendu
    en plus moi je bossais en Allemagne pas loin de l'autriche donc avec ma tuture le pieds dedans tous le temps ...
    ps ,; le litre de super était à 2francs
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par damien57290 le Sam 20 Sep - 21:56

    Avec le quattro la caisse est vissée au bitume ! Même sur le mouillé c est incroyable
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Sebtfsi le Sam 20 Sep - 22:30

    Tu nous le présente quand ton quattro....
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par damien57290 le Sam 20 Sep - 22:42

    Quand j aurais un Pc qui tourne à nouveau et une fois polishé.. Cette semaine je pense .
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par Alain F le Dim 21 Sep - 1:17

    laurent91 a écrit:
    Alain F a écrit:Le V6 va devenir un modèle collector, car avoir un 3.2l dans une voiture va devenir une exception, à voir la décente des moteurs vers une cylindrée ridicule !!!

    Et à force de nous mettre ces cylindrées à la C.. avec des boites à 9 vitesses !! tous va de venir du plat de chez plat !!

    Pour revenir au V6, pour ma part avec la boite méca en Sline , je te le suggère, et bien tu possèdes le limiteur de course direct du levier de vitesses, et là c'est que du bonheur, pour avoir eu un TT un en V6 dsg, la gestion de la boite est vraiment nul !! et à vouloir trop protéger leur boite, cel va te corriger continuellement l'électronique du moteur !!

    Le v6 n'a que 32 de couple, mais tu as quasiment ce couple dès le régime de ralentit c'est à dire dès les 800 tr/mn et donc tu pourras reprendre en ville en 3 eme vitesse même à 30 km/h, essayez de faire çà avec un deux litres ?

    Pour le son, pour ma part j'ai un silencieux MTM juste l'arrière, et chaque fois que je le démarre, même au bout de sept ans j'ai la banane ...

    beau retour Alain


    Merci

    Il faudrait que je vienne, quand vous organisez des restau
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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par brun66 le Dim 21 Sep - 6:44

    Ben voui Alain faut voir les furieuses :d



                     

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    Re: Que pensez vous du v6 3.2l ?

    Message par jyg le Dim 21 Sep - 11:03



    pour reprendre le message de brun66

    avec une bonne préparation moteur tu peux passer entre 350 a 400 cv sur une traction avec sans problème avec un bon différentiel autobloquant et une gestion de la boite dsg en harmonie avec la gestion moteur et aussi avec un bon châssis

    http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=622

    regarde mon poste je suis entrain de préparer un tt mk2 2 litres tfsi dsg traction

    ;)



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