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    Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

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    brun66
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par brun66 le Mer 19 Juin - 21:42

    si je le dit ce n'est pas pour rien

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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 20 Juin - 9:16

    Pas de problème de toute façon je serai présent lors de l'expertise et bien sure une réparation est exclusse, mais bon je suis certain qu'il ne le proposeront de toute façon pas ^^


    L'expertise aura lieu demain Aprem si mes document sont bien parvenu chez Audi (je dois téléphoner ce matin pour m'en assurer).


    Il y a un expert sur place en permanence dans la concession ou je vais donc même pas besoin de prendre rendez vous ^^
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 20 Juin - 23:12

    Enfin quelques photos de l’intérieur ^^










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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Ven 21 Juin - 17:11

    jolie
    et les maison du noooord toujour aussi belle :d
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par LaurentRS le Ven 21 Juin - 20:16




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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Ven 21 Juin - 21:45

    Expertise a été effectué cette apres-midi , l'expert a été formel , changement du parechoc, ils vont repeindre la valence également après l'avoir vérifiée (attaches et  clips antibrouillard) .

    Elle rentre le 17 juillet seulement (pas de place avant :/ ) je la récupère le 18 au soir toute belle ^^
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par LaurentRS le Ven 21 Juin - 21:52




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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Ven 21 Juin - 22:26

    pwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 17 juillet
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par brun66 le Ven 21 Juin - 22:40

    wéééééééééééééééé



                     

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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par Minou TT le Ven 21 Juin - 23:13

    elle est superbe  Bon courage pour l'attente
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par Tony77 le Mer 26 Juin - 7:49

    L'extincteur c'est d'origine ??
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Mer 26 Juin - 10:03

    oui , il faudrait que je le bouge à une autre place, c'est encombrant , il n'y a déjà pas beaucoup de place dans cette voiture ^^ ...
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 27 Juin - 22:07

    Install en cours : 1Sub 2x2ohm Square Hifonics 900W rms
    Ampli mono class D Brutus BX1800
    Convertisseur Equaliseur Hifonics
    Cablage en 25² , RCA double blindage
    Fuse 60A

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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par brun66 le Jeu 27 Juin - 22:41

    Badaboummm badaboummm tsouinnnn tsouinnnn





                     

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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Ven 28 Juin - 12:37

      sa commence pas un caisson et sa fini avec des spot dans la voiture
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par Minou TT le Ven 28 Juin - 12:55

    underg a écrit:Install en cours : 1Sub 2x2ohm Square Hifonics 900W rms
                           Ampli mono  class D Brutus BX1800
                           Convertisseur Equaliseur Hifonics
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    Il est vachement gros le Sub!!!!!! Tu pourrais le faire plus petit (je dirai meme le diviser par 2 presque)
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par AlexTT le Sam 29 Juin - 13:35

    sylv1 a écrit:  sa commence pas un caisson et sa fini avec des spot dans la voiture
    ouais ça fait franchement kéké c'est dommage je trouve !  
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Sam 29 Juin - 14:16

    il existe des petit caisson prés amplifier qui se glisse sous les sièges ou entre les sièges sa fait du bombom et très discret  
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par Tony77 le Lun 1 Juil - 16:12

    J'aurais foutu une sono d'origine Bose ...

    Mais bon badaboum badaboum c'est bon aussi mgreen 
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 18 Juil - 12:39

    AlexTT a écrit:
    sylv1 a écrit:  sa commence pas un caisson et sa fini avec des spot dans la voiture
    ouais ça fait franchement kéké c'est dommage je trouve !  

    Et alors?
    Je roule avec le coffre ouvert? non , donc bon....
    C'est du matériel récupéré de mon précédent véhicule , je n'allais pas revendre tout ça pour racheter autre chose en bose pour le plaisir.

    ha non moi ce ne sera pas de spot, j'ai commander des led undercar multicolore et aussi des tube pour mettre en dessous de mes pare soleil (des bleue pour faire comme la police)  
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Jeu 18 Juil - 12:41

      
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 18 Juil - 12:45




    Il est vachement gros le Sub!!!!!! Tu pourrais le faire plus petit (je dirai meme le diviser par 2 presque)

    Impossible , les bobines du sub sont importantes et elles arrivent non loin du bord du caisson , elles doivent avoir un certain espace pour ''respirer''. C'est pour cela qu'il y'a des préconisations au niveau litrage.
    Ici c'est le litrage minimum vitale pour un Bassreflex pour ce Sub là.
    Sinon il faut transformer en clos et je ne gagnerai que 5-6 litres au pire, pas intéressant donc.
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par sylv1 le Jeu 18 Juil - 12:47

    et tu perdrais de la bass
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 18 Juil - 12:51

    sylv1 a écrit:il existe des petit caisson prés amplifier qui se glisse sous les sièges ou entre les sièges sa fait du bombom et très discret  



    Je connais bien oui, mais si c'est pour mettre un petit sub de 20Cm qui sort 150W equivalent à celui du système Bose c'est un peu inutile , je laisse le système Bose uniquement se chargé des Bass dans ce cas.
    De plus pour l’harmonie du son , un woofer dois se trouvé à l’arrière et non a l'avant de l'habitacle , et oui car pour ceux qui n'y connaissent pas grand chose en car hifi et qui ont des préjugés a deux sous , mettre un caisson c'est pas uniquement pour faire boomboom en passant dans le centre ville avec une paire de lunette rayban sur le bout du nez... C'est pour trouver un équilibre sonore de l'installation de base qui est tres souvent pauvre et insuffisante de ce coté là.
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 18 Juil - 12:53

    sylv1 a écrit:et tu perdrais de la bass
    pas spécialement , mais le boulot en vaut pas le coup (recalculer sous winisd , refaire un caisson , recouvrir a nouveau...
    Comme dis plus haut je suis pas du genre a passé a fond de sono pour faire boomboom dans le centre ville, je cherche juste a trouver le meilleur compromis sonore, donc perdre quelque décibels ne me dérange pas....
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    Re: Audi TT Sline Tfsi 1.8 UnderG [Full Milltek] Stage 2: 240Cv , 378NM

    Message par underg le Jeu 18 Juil - 13:16

    Quelques news concernant la voiture,
    Rentrée hier matin à la concession pour le changement du parechoc + peinture de la valence (8h).
    récupérée deja au soir (17h30).

    Verdict , je dirais 90% satisfait , au niveau remontage , tout est correctement ajusté , niveau de la teinte parfaitement identique, après,... quelques imperfections quand même n'ont pas échappées a mon œil (je suis très difficile et trouve toujours a redire aussi il faut dire donc difficile de me satisfaire de ce coté!)

    J'ai décelé directement 2 minuscules défauts sans trop trop d'importance, mais bon ça nous fait quand même chi*r quand c'est pas identiquement comme on le voudrait... j'aime le travail bien fait et j'irais même jusqu’à dire frôlant la perfection , mais l’être humain n'est pas parfait malheureusement :/

    Quelques photos parlent mieux:







    Pour commencer
    Le coin du parechoc dans le coin du phare , un léger petit plat , surement pas sec au moment ou il a été sortit de la cabine , et reposé sur quelque chose... ça se vois pas mais bon c'est pas la perfection comme je l'aime (bizarrement ce n'est que sur le coté droit) ^^



    ici aussi a peine perceptible mais je l'ai directement remarqué :



    ce n'est pas une coulée mais comme si les derniers centimètre du bas du parechoc n'avait pas été assez chargé en peinture , du coup on a un trait plus fin à la finition sur le bord.. (présent de chaque coté


    et pour terminé , au niveau de la valence il y avait un petite ligne d'un centimètre ou la peinture était partie , , évidement la valence n'a pas été repeinte intégralement (j'aurais peut êtres du moi même l'amochée un peu plus avant l'expertise pour qu'elle soit remplacée ou repeinte intégralement?)



    Quoi qu'il en est c'est moin important puisque dans un futur proche cette valence sera remplacée par la double droite gauche pour la ligne miltek...

    Fini mon analyse, je pense que ca aurait été pire ailleurs (hors réseau Audi) donc je suis quand même content du résultat !

    Rendez vous pris pour la reprog Stage 1 chez shiftech le 01 Aout.

    à Bientot ^^" />" />

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