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    TT 8N Quattro 225 Lekness

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    TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par lekness le Jeu 5 Juil - 13:08

    Salut à tous  

    Suite à une première TT vendue suite à des pannes éléctriques, je suis donc repartie sur sa petite soeur, même modèle mais plus récent avec un moteur BAM et une couleur bleu Pélican.
    Hormis ça, ci joint une liste non exhaustive des modèles que j'ai possédé :    

    Mégane coupé 1.6 16v puis 2.0 16V F7R
    Clio 2 RS phase  1
    Clio 1 RSI
    Clio 3 RS phase  1
    Megane 2 RS phase 2 cup
    Megane 1 Coupé 2.0 16V F4R (que j'ai toujours !)
    Clio 2 RS phase 2
    Hyundai coupé FX V6
    406 Coupé V6 210cv
    TT 8N Quattro 225 visible ici : 1ère TT 8N


    Je vous mettrai quelques photos si ça interesse.
    J'ai eu aussi que quelques daubes diverses et pas mal de motos (Fazer 1000 maintenant)


    Clim auto
    Intérieur cuir bleu
    Sièges chauffants
    Sono bose
    Xenon
    Autoradio bluetooth usb bla bla


    Entretien
    - Vidange boite et moteur
    - Plaquettes et disques AV et AR
    - Vidange Haldex
    - Vidange Pont
    - Contrôle des supports moteurs
    - Distribution + tendeur + chaine AAC
    - Pneus
    - Catalyseur
    - Sondes lambda

    Modifications

    - Kit d'admission direct RAM AIR
    - Silencieux Ulter Sport
    - Leds veilleuse / plaques etc
    - Cartographie donnée pour 265cv
    - Ressorts courts + amortisseurs Driveonly
    - Elargisseurs de voies 20mm aux 4 coins.
    - Radar de recul invisible
    - Autoradio USB bluetooth etc
    - Prise USB pour charger le tel caché dans la boite à gant
    - Diffuseur noir au plastidip

    Vont venir :
    Decat + descente de turbo + collecteur sport
    Etriers 4 pistons et les disques percés qui vont avec
    Retouche peinture
    Calandre nids d'abeilles

    j'avais acheté une extension de bequet V6 mais je trouvais ça too much donc finalement revendue


    La dernière modif en date ce sont les ressorts courts achetés ici
    https://www.driveonly.fr/liaison-au-sol/ressorts-courts/audi/tt/ressorts-courts-progressifs-25mm-direnza-tt-8n-coupe-roadster-quattro-v6-1998-2005

    Le résultat en photo



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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par LaurentRS le Jeu 5 Juil - 21:24

    Sympa comme bleu, par contre la couleur des jantes



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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par jchristophe le Jeu 5 Juil - 22:39

    LaurentRS a écrit:Sympa comme bleu, par contre la couleur des jantes


    C'est du gris béton...
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par LaurentRS le Jeu 5 Juil - 23:05




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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par lekness le Ven 6 Juil - 10:29

    Oui c'était pas la couleur que je voulais à la base, je pensais atterrir sur un gris anthracite classique mais fluck ...

    A refaire ! même si ça donne un côté jouet rigolo
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par LaurentRS le Ven 6 Juil - 20:24




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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par C492 le Dim 8 Juil - 23:36

    Salut ! Très belle, dans cette couleure assez rare :)
    Es-tu satisfait de tes ressorts courts ? Dans le comportement ? Le rabaissement a l'air assez léger. Est-ce que ça va quand même être un problème avec leur nouveau CT ? :/
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par guny06 le Lun 9 Juil - 9:11

    Avis sur le silencieux uter ca vaut le coup ?
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par lekness le Lun 9 Juil - 13:36

    Hello !

    Merci pour vos questions

    C'est un rabaissement 25mm, étant toujours dans le compromis et jamais dans l’extrême ça me semble bien en ce qui concerne l'esthétique.
    Pour la tenue de route c'est un peu plus rigide que l'origine mais ça devient pas un morceau de bois.
    J'essaie d'améliorer la tenue de route de la TT
    Pour l'instant c'est donc ressort driveonly + amortisseurs sport + cales 20mm au 4 coins (je réfléchis à 30mm à l'arrière) et je regarderai du côté des barres anti rapprochement prochainement

    Après une Mégane RS Cup , c'est compliqué de trouver un châssis convaincant

    Pour le C.T RAS, les combinés filetés c'est surement une autre histoire par contre


    En ce qui concerne le silencieux, ça ronronne gentillement, ça flatte l'oreille sans avoir le bourdonnement permanent sur l'autoroute. pile ce que je recherchais

    Une vidéo du web
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par C492 le Lun 9 Juil - 14:10

    Difficile de faire mieux qu'une RS Cup !
    Merci de ta réponse précise. Je pense me les acheter prochainement aussi ducoup :)
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par FRACARR le Mer 11 Juil - 0:31

    Salut Leckness,
    Peux-tu nous en dire un peu plus sur le "radar de recul invisible", je suis très intéressé.
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par lekness le Mer 11 Juil - 16:13

    Hello,

    ça se coller dans le parechoc, pour le reste c'est un radar classique

    il vient de là https://www.driveonly.fr/accessoires-look-covering/radars-de-recul/radar-de-recul-universel-invisible
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par FRACARR le Mer 11 Juil - 19:53

    Intéressant,
    Vraiment efficace ?
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par lekness le Jeu 12 Juil - 13:34

    C'est un radar standard, j'en ai mis sur pas mal de voitures
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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

    Message par FRACARR le Jeu 12 Juil - 18:53

    Merci

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    Re: TT 8N Quattro 225 Lekness

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